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ニューモデル予想、リンカーン・ベルサイユ。

'75春、"インターナショナル・サイズ"と銘打ってセンセーションを巻き起こしたキャデラック・セビル（実車写真）。
そのベースはコンパクトカーのXボディ。当時米への輸入が増えつつあった欧州高級車（ベンツ・ジャガー）にサイズ的に近づけ、シェアを取り戻そうとした訳です。キャデラック＝フルサイズ・・・と言う常識を覆したセビルは初年にはいきなり3.8万台を売り、同年の米におけるメルセデスの4.5万台にせまる勢い。
しかも'75と言っても1/2イヤーモデルでしたから正味1年分の実績ではない訳で。

このGMの成功をフォードが指をくわえて見ている筈もありません。
すなわちコンパクト・カー、フォード・グラナダ/マーキュリー・モナーク兄弟をベースにリンカーンの顔とお尻を貼り付けたのがベルサイユ。

デビュー前の予想とはいえ実車に限りなく近いイラストです。





確かデビュー後は惨々たる結果だったように記憶します。

クライスラーの同コンセプト車の予想図も・・・これは？（ランプ類の位置も違うし）ですが、後のル・バロンの事だろうか？