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あるユーザーから編集部に一本の電話が入った事がこの記事の発端であると書かれています。
すなわちレース用ツインプラグ式18R-Ｇを積んだコロナGTを「テストしませんか？」と言う内容。編集部は対抗馬としてBMW2002にアルピナのチューンナップパーツを組み込んだクルマ（これも一般ユーザーのもの）を用意して矢田部に持ち込みました。

コロナに搭載された問題の18R-Gは、レース用に開発された試作エンジンをデチューンしたものらしいですが、その搭載に至る経緯は述べられていません。細かい内容はユーザー氏もよく解っていないらしい。
相当パワフルなエンジンに仕上がっているらしく、雨にも関わらず0-400m加速タイムは何と15.12秒！！
雨＋当時のお粗末なタイヤを考えると驚異的な速さです。

なのにこのコロナは外観的にＦエアダムとフォグランプ、足はホィールサイズ変更とディスクパッド以外はほぼノーマルとの事。ちなみにBMWの0-400mは16.51秒とこちらも速いです。

こんなエンジンが出回る事自体が謎ですね。

僕は決して音楽に詳しくはありませんが、映画絡みで"Smokey And The Bandit"のMP3ファイルをPCに保存してあったんです。

で、先日買ったウォークマンに転送したんですが、それを聴いている内にまたトランザム7000("Smokey And The Bandit")が見たくなり、（サウンドトラックのカントリー＆ウェスタン調の曲はジェリー・リードが歌ってたんだよな）とか思い出しながら、何となくネットで彼の名を検索してたら・・・





ああ。9/1に亡くなってました、あのスノーマンが・・・ショックです。


ご冥福をお祈り致します。