1ベイカー11のブログ一覧

前回のブログ、コメントを返して またバカな事を思いつきました。

レガートに2ドアを作ってやろう、と。
モール類の歪み等々、細部については「ご意見無用」です（笑

上：オリジナル
中：ピラーレスHT
下：オペラウィンドゥ風

・・・ほんっと俺ってバカですね。

70年代中頃にアメリカで大流行した角目4灯式ヘッドランプ。
それは国産車にも波及しましたが、中でもその縦目は一段とアグレッシブかつ高級？な印象を与えていました。

そんな愛すべき角目4灯車を再考する無駄ブログです（笑

3代目ルーチェ・レガート、'77/10登場だそうです。
レガートのサブネームはWiki記事によれば
「1978年7月 運輸省への形式認定申請をルーチェで行っていたことから、レガートの名称が無許可使用と見なされ使用不能となった・・・」
とされていますが、この事は僕も調べるまで知りませんでした。

画像は以前イベントでゲットしたカタログをスキャナで読み取ったもの。
13Bを積んだトップグレードだと思いますが、まだまだ平気で5速マニュアルが用意されています。
その顔は縦目＋クロームのセンターグリルの組み合わせで、さすがにインパクトの強い物。ふつ～の国産乗用車では角目4灯・縦がほかに見当たらないので魅力的ですが、グリル周辺はなんとも彫が浅いのが残念。
ピラードHTのルーフはまるっきりクラウンの（と言う事はキャデラック、あるいはリンカーンの）デザインをパクったモノですね。
5マイルバンパー風味と相まって当時のアメリカンデザイン満開ですが、やっぱり背伸びしてもクラウン＆セド/グロの市場に食い込む事は出来なかった・・・。

MC後は異形の角目2灯になってしまいました・・・こんなMC前の個体に会いたい。


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