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S50型スカイラインの広告。
無反射式メーターパネルを強調しています。また、有名な「1年間グリスアップ不要」と「封印エンジン」の事も書かれています。

この号では日本GPで活躍したスカイラインGTが改めてプリンス・スカイライン2000GTとして再登場、発売される、という記事が載っています。
この時点でも、6気筒2.0Lのシングルキャブ仕様は登場前なのでGT-A&Bという呼称はなく型式的にはS54-BⅡとなる訳です。
いまや伝説となっている、この時の「プリンスのウェーバーキャブ買い占め」の件も、ハッキリ記事内に記述があります。

前年5月の日本GPホモロゲ取得用の100台はアッと言う間に売り切れたそうなので、ちょうどこの号の頃は「スカイライン＝1500ccのファミリーカー」でGTイメージは薄かったのではないでしょうか？
マイナー後のS57型も白いのがウチにありました、馬力を示す「88」のエンブレムも思い出されます。

僕にとって、亡き父とスカイラインは幼かった頃の想い出として消える事はありませんから、このメーターも非常に懐かしい物です。

過去ブログの12年前、同じく東邦モーターズさんの広告。
書かれている内容をコピーすると・・・

落ち着いた 雰囲気の中にタフな活動力！
これがトップ・マネージメントの条件です　　いま全米のみならず
世界各国の注目を一身に集めている高級乗用車"オールヅモビル"
その完ぺきな機能と安定感はトップ・マネージメントの乗用車と
して最高の人気を博しています。


65年型"オールヅモビル"のご予約を受け賜わっております

●ゼネラルモータース社製品
オールヅモビル・オペル・シボレー（北海道地域）・GMC　特約販売店

・・・いやぁ、凄い！！　Oldsの「ズ」を「ヅ」と表記してたんですねぇ！！
98ラグジャリーセダンの写真は、既によく見慣れたものですが

背景のピントをボカした装飾、踊る紳士淑女・・・そして主役の巨大なセダン

当時のアメリカの国力と平和さを如実に現していますね。個人的な好みで言えば僕は「日常生活の一コマを切り取ったような」構図が好きですけど・・・。
それはさておき、「・・・ご予約を受け賜わっております」とは？
この雑誌自体が'65/3ですから実質は2月発売、ニューモデルは前年の秋に発表されていたはずなのに、まだ'65モデルの商品が入荷してないのでしょうか？それとも在庫は持たない？
ま、当時の日本（昭和40年）でこんなクルマ（V8-7.0L 360HP）がどれだけ売れたのかも興味ありますけど。

画像追加'65 Oldsmobile Jetstar