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出勤はしたものの、駐車場は新雪が40cm近く・・・自分の道は自分で切り拓く（笑

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

生産中止（＝S30Zの登場）から8年、旧フェアレディは当時の国産車が既に失っていたスパルタンさを持ったいわゆる絶版スポーツだった訳ですね。

僕は一時凄く憧れたものでしたが、一度も乗った事がありません。
H20ユニットをOHC化したU20はアイドルでぶるぶる振れる様な、荒々しいエンジンだったと聞きました。
もちろんマウント等、当時のレベルでは防振も上手くなかったのでしょうが、SR311の武骨さを現すエピソードとして僕の頭の中にその言葉が残っています。

0-400m 15.4秒と言うのは、永らく国産車では数値上のトップを守っていたと思うんですが、記憶が定かではありません。