1ベイカー11のブログ一覧

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

メルセデスの旗艦"S"のクーペ、今なら・・・（あれ？Sクラスにクーペって無いの？）・・・まぁいいか、例えばW126で言えば560SECとかW140で言えばS600C見たいな大型のクーペって事ですよね。
冒頭に書かれているV8搭載ゆえのボンネット/グリルの違い、知りませんでした。
そもそも普通の280SEクーペは直6なんでしょ？ベンツ（BMWも）のネーミング自体は至極単純と言うか基本の排気量＋ボディ形式＋（燃料噴射か否か）＋（クーペか否か）で、その後にオプション？の排気量が来るようで・・・。

さて・・・恐ろしい程の極上モノだそうです、'71で走行がわずか8000kmと言う不可解な個体。
岡崎氏もまるで「数ヶ月前に降ろしたばかりのクルマといった雰囲気が漂っている」と表現しています。

それだけに490万円のプライスは強気かも・・・・・この号の他店の広告には'77新車のサンダーバードが470万円で買えたんですから（比較対象が変？・笑）