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謎のスーパーカー、ランボルギーニ・イオタが折り込みカラー透視図になってます。

過熱気味のスーパーカー・ブーム・・・中でも その謎の多さ故に別格だったイオタですが、MF誌は信頼できる筋からの情報により 冷静な判断をしている様に見えます。




MF誌は過去、イオタについて

ココとココでも取り上げています。

既に'77秋から発売されている'78モデルの価格。

キャデラックとビュイックの各モデルの排気量と価格が羅列されています。
ブロアムと同エレガンスが40万円の差
ブロアム（730万円）を中心にエルドラド・ビアリッツとセダン デ・ビルとの差が各々上下に100万円
なんて大雑把な価格設定なんでしょ！（笑

セビルがブロアムより10万円高いのも解せませんが（小さいくせに高い＆本国では差がもっと大きかった？）

パークアベニューがセダン デ・ビルより5万円安いとはお買い得ですね（ここにネームバリュー、言い換えればボッたくりの図が見えてきます・笑）。

右画像のリーガル・リミテッド・セダン・・・全くこのクラスにファーストバック・スタイルを持ち込むとは！当時の僕は憤慨していましたが、こんなモノに500万円近く出す人がどれだけ居たんだろ？
実際、当時から一回も見た事ないんですよね。

スカイホークが333万円？並行輸入のカマロ/ファイアーバードが買えそうな・・・。