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インスツルメントパネルの特集。
巻頭カラーページで、当時の最新外車のインパネを紹介しています。

左：ランボルギーニ・ウラコ・シルエット
右：BMW 633Csi

ウラコはカウンタックのような旗艦ではないけれど、かなり過激で現代的なスタイルの車でしたね。
しかしこのインパネは！なんて古風なんでしょ！
メーター自体も飾り気のないレーシィなものですし、中央に並んだスイッチ類も60年代風でカッコイイです。

この特集の本文にはスイッチ/警告灯の類は「ピクトグラフ化」（＝絵文字化）が進むであろうと書かれており、シトロエンがその最右翼だとも。また国際的に共通化を望むとも書かれている事から、まだまだ各国・各車ともバラバラだったんでしょうね。当時は絵文字がオシャレに見えたものでしたが、今は当たり前になってます。

そんな時代にこのウラコのメーター＆スイッチは 昔のレーシングカーを見るようで、あまりに前時代的ですね～（ダッシュパッドはやっぱりバックスキンだそうな）。

対してBMW、さすがに整然としていて扱いやすそうですが、やっぱり質感がプラスティカル（先日造った言葉です・笑）。
ダッシュ中央が運転席側に湾曲しているのは今でも？？