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前ブログ の続編（笑

これも、たまたま正規輸入車のカタログを持ってたんですが、正確な年式が判りません。
調べたら560SLは'86-'89に日本とオーストラリアでのみ販売された　とありました（知らなかった）。
デビューは'71と相当古いんですね～（これも知らなかった）、その日本での最終型です。

時はバブル期の日本・・・「ゴーロクマル」の威光はセダンのSEL、クーペのSEC、そして2座スポーツのSLにまで及んだのですね・・・今考えるとこれもボッタくり販売戦略の一つだったと思われます。
だってこんなモデル末期の旧型車に、年々排気量を増やして来てたフラッグシップ用V8を無理やり積んじゃうんだもん。

この場合の「無理やり」って言うのは物理的にではなく、車種構成的にってコトです。
当時のベンツから見れば・・・
『日本はバブルだ！それが証拠に420SELや500SELがバカスカ売れてるじゃないか！この際どんなプライス付けても売れるんだから、SLにも5.6L 往っちゃえ～！』
・・・って感じだったんじゃないでしょうか？あるいはヤナセからの要望だったのかも（意地悪
実際、当時日本に来た外国人がSクラスがうじゃうじゃ走ってる様にびっくり仰天したとか・・・。

前回の450SL/SLCはおそらく'75～'76頃のものと思われますが、ココまで来るとさすがにゴーカ！！（笑
エアコンはクライメートコントロールに変わってますが、これならパネルの余白も許せますね～＾＾

560SEL 560SEC 560SL・・・「ゴーロクマル」の威光、あの時代はもう帰って来ない。