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広告主は伊藤忠オート。

外車に多くの商社が首を突っこんでいた時期ですね、シボレーだけでも80年前後には
新潟臨港海陸運送、日通商事（太洋自動車）、西武自動車、四国モーターズ、四国東邦モーターズ、東邦モーターズ伊藤忠オート、伊藤忠商事、関西オート、いすゞ自動車、ヤナセ・・・などなどが名を連ねています。
それら全てがカマロを取り扱っていたかどうか は分りませんが、少なくとも日本に輸入されていたアメリカ車の中では上位にランクされる人気車であった事は確かでしょう。

『空気力学から生まれたロングノーズ、ワイド＆ローのスタイリング。その美しさの中にもたくましさを秘めたフォルムは本格スポーツクーペならでは です。高速で伸びがあり、低速では粘り強い余裕のV型8気筒のダイナミックエンジンを搭載。軽快なパワーステアリングとターボハイドラマチック トランスミッションによるなめらかな走りは乗る方を魅了します。』

いや～モノは言い様ですね～（笑
LTは後のベルリネッタですからZ28なんかと違って、豪華＝反スポーツグレードですよね？
派手なストライプ/デカールや空力的な付加物、吸気・排気関係のギミックも無い・・・いわば素に近いカマロ故に、あんまりスポーツ性や攻撃的な謳い文句を並べる訳には行きませんね（笑

今、改めてこのスタイルを眺めると・・・ ヌルッっとしてて気持ち悪い （爆