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こんな車が来てました。

大衆車ファミリアにREをブチ込んだ怪物ですね、けっこうレア物ではないでしょうか？（福井ナンバー！）

と言うのも、旧車イベントでコスモ・スポーツなどは良く参加（残存率高そうですし＾＾）されていますが、このクーペは珍しいです。本当に久々に見せてもらいました。
当時のマツダはとにかくREを広める為？あらゆる車種にREを積み込んだんですよね～・・・今となってはカペラREが見たい僕です・・・。

三角窓をなくした最初の国産車、として僕の頭に記憶されています・・・「山椒は小粒でピリリと辛い」・・・そのクーペスタイルは魅力的です。

そして何と言っても、何と言っても 素晴らしいのはそのインパネ！！！



まるで飛行機のようで、スパルタン＆オトコ臭さ満開ですね！

尖ったノーズ、砲弾型ミラー・・・ホィールは？？僕には判りません。

サニーの上級グレードにEGI付エンジンが追加された記事。

本文にあるように、上級グレードとはGXとSGXですが、僕らの世代ではサニーといえば往年のGXを思い浮かべない訳には行きませんね。

かつてレースやストリートでも軽くて速かったサニーは、一つの時代を築いたとも言えますが、この310の時代にはなんとも軟弱なイメージになっちゃってます。

レビン/トレノがDOHCを積んで正常進化し、若者に強烈にアピールしていたのに比べこの時代のサニーはいくらGXグレードを名乗ってもパンチに欠けました。

310サニー自体、決して悪い車じゃなかった と思うんですが・・・。