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前ブログの続き。

パワートレイン警告の原因がストップランプである事は明白となりました。
LEDの場合、流れる電流が少ないのでフィラメント切れと判断するのでしょうか？

普通のW球はフィラメントが2つ、23/8wなら23wと8wの2つが それぞれ別のスイッチによって点灯するんですよね？
ネスタはテール電源を抜いてありますから、今まで23wのフィラメントしか使ってなかった訳です。

画像上：LEDストップランプの点灯。ストップランプ電源はソケットから出ているグリーン線で、本来のテール電源（赤色）がどこにも接続されずに、オスの平型端子が見えているのが判るかと思います。
下に見える白線はバックランプ球行きですが、この先はテール電源に繋がっています。
LEDストップランプ、こうやって見る限り明るくて眩しいんですけどねぇ（笑

画像中：で、ストップ電源を二股に分岐して、テールとストップ各々の電源を別個に投入してみました。
テール電源を加えても明るさは変わらず、いずれの場合もLEDの全てが点灯してその明るさが変化するのみでした。

画像下：右がLED、左がノーマル。その明るさは歴然！これでは全く暗すぎますね。
今はまだLEDのままですがコレをノーマルに戻した場合、23w＋8w＝31wのストップランプになっちゃいます。
「ストップランプの消費電力を抑えよう」と言う主旨だったのに、これでは本末転倒です（爆