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今年も行って来ました、石川県小松市にある日本自動車博物館です。

それなりに収穫もありましたが、一部 ベクトルの違う個体が大挙参加していました。

オリジナリティ・・・大事な事だと思います。

その上、この暑さでしたから2時間ほどで退散しましたよ。

・・・家に戻ってお昼寝（幼児かい！・笑）

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

MGと言えばブリティッシュライトウェイトスポーツの代表格ですね。
僕は全く詳しくないんですが、50～60年代まではスポーツカーのお手本・標準だったのではないでしょうか。

性能的には現代車には敵わないけれど、ちゃんと操縦する楽しみがある・・・と言う様な事を言われてたと思います。
たしか筆者の岡崎氏も過去MGオーナーだったはずです。

子供の頃読んだ小説『死の24時間レース』（推定される時代は50年代後半）は若きレーサー、イアン・マンローがアストン・マーチンを駆ってル・マンにプライベート出場する物語ですが、彼の妹イブは赤いMGに乗っていると言う設定でした。その挿絵はまさにこのMGAだったと記憶します。