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モデルチェンジしたフェアレディ Z、S130型ですね。
ロングセラーモデルだった先代S30が、あまりにも大きな功績を残したが故に注目度は大きかった。

記事抜粋：
先代と変らぬスタイリング、新鮮味に欠ける。
大きく豪華。
2.0Lは非力過ぎ。
輸出主体のZにとって2.0Lはオマケに過ぎない。
2.8Lは豪快なパフォーマンスを魅せる、編集部計測では0-400m 16.2秒の俊足。
大変安定した操縦性能。高い限界と穏やかなリバースステアへの移行。
ドリフト中も4輪が確実に路面を掴む感覚。
燃料タンクを満タン（80L)にした2by2の場合、タイトコーナーでの激しい切り替えしを迫られる場面ではヨーレイトの収束に悪影響が見られる。
テスト中の燃費　2.8Lが7.6km/L、2.0Lが7.2km/Lとかえって非力な2.0Lが悪かった。