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空冷RRからの脱却を目指していた（？）、新時代のポルシェは928と924を登場させ大きな話題となりました。

924は現代的スポーツカーのスタイルを持っていますが、中身はフツ～の乗用車。
もちろんそれなりのパフォーマンス/ポテンシャルを秘めていたんだろうけど、911のような緊張感に欠け、リンク先の記事にもあるように多くがポルシェと認めない風潮がありました。これは914の後継と言う位置づけも影響していたのでしょうけど、928にせよ924にせよ北米でウケる安楽車を狙った事は紛れもない事実でしょう。

さてそんな924にターボが登場しています。欧州仕様で170ps/25kgm、現地試乗レポートでは2500rpmまではノーマル924と変わらないが、2500～3500rpmまでにトルク感が急上昇し その後5500rpmまではフラットな特性だそうな。
ちなみに
0-100km/hが7秒8、0-500mが17秒6、0-1kmが28秒
で、ノーマル924（欧州仕様）は
0-100km/hが9秒8、0-1kmが31秒
と発表されている。

現行の日本仕様（51年排気ガス規制車）の924は0-100km/hが14秒8（！）と言う鈍足だったので（ただし4MT）、筆者はこのターボ版も170psが150ps程度に低下すると予想され 俊足ぶりが失われるのではないか？と心配しています。

それにしてもこの2トーンは下品ですね～、アメリカ車だったら絶対にこんな塗り分けはしないと思うが・・・（チクッ！