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『ラジアル構造レーシングタイヤ』としてBSの新製品RE47Bを紹介しています。

このタイヤは純粋なレース用ですが、当時のスポーツラジアルと言えばヨコハマのアドバンHFが先駆でした。そしてリンク先の記事では いささか古いダンロップG5にも触れています。

この時点では何処にもポテンザの名はありませんが、言うまでも無くこのRE47Bは後のストリート用市販品ポテンザRE47の前身ですね。

本文中には『トレッドパターンが特異』なんて書かれていますが、直線縦溝3本のトレッドパターンは後のRE47もほぼ同じパターンで排水性を高めたレース用レインタイヤを想像させてくれ、コンペティティブな雰囲気を醸し出していました。

こんな縦溝・・・今じゃ安物でも常識ですよね！

強烈なグリップとトラクション・・・ポテンザは僕にとって忘れ得ぬタイヤなのです。




それにしても。。。僕の感覚が麻痺してるのかどうか 分かりませんが、現代のタイヤのグリップとノイズ・耐摩耗性の両立って凄いのでは！！