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昨日、先代のクラウンに2０分ほど乗る機会がありました。

殆ど新車と言ってもイイくらいの個体・・・アスリートだと思うんですが 確証ありません（笑


いきなり乗り込んで走り出しても、操作系など ためらわずに運転できるのは国産車ならでは・・・。


もちろんそれはライトやワイパー、ＡＴセレクタレバーやシートポジションなどクルマを「動かす」のに必要な最低限の基本的な事を、前を向いたままでも直感的に操作できるって事。

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予想通り・・・

安楽で快適（これ以上、何を望むんだろ？）

残念ながら市街地走行のみでしたが、それなりに踏み込んでみたりして気付いたのは

◎舗装のヒビ割れや融雪装置の境界線付近で若干直進性が乱される傾向にあった事。

◎露骨な電子スロットルの（制御感）は感じられなかったけれども、全域で故意にレスポンスを抑えられた様な感じを受けた事。



いや、そんな事よりも10年前のクラウンと何が違うんでしょう・・・
燃費？パフォーマンス？装備？

もちろん、10年前と同じとは言いませんし、いろんな面で進化もしてるんでしょうけど僕のインプレッション（短時間では何も分からないし、僕はプロでも無いけど）は

何の感動も無い

・・・でした。