1ベイカー11のブログ一覧

歴代クラウンの中でも、僕の最も好みの一台が6代目です。

僕は、ある年代のアメリカ車のスタイリングに異常な興味と愛着を示す変質者ですが、同時に有る時期までの国産車は ほぼ「アメリカ車の模倣」だった と言う持論の持ち主です。


'79/11 MF誌 デビュー記事



ピラーを配したハードトップ ・・・全く矛盾した言葉ですが・・・それは さておき










Cピラーとリヤドア・・・

クロームで際立った窓の輪郭は、余計な「ヒネリ」もなく非常にシャープでですが、見ての通り・・・実際には水切りモールの後端には二等辺三角形の様な黒く誤魔化された部分があります。

屋根フェチの僕としては、こんな「ウソ」な部分が許せないんですが、ならばクローム部分形状がそのままドア後端だったとしたら？

鋭利な突起物状の部分が、手に触れないとも限りませんね。
絵に描いたカタチを具現化出来なかった（と思われる）例は幾らでもある訳で、それはある意味致し方ないのかも知れません。





一瞬　ピラーレスの様な印象を受けますし、クロームの偽ウェザーストリップとドアウィンドゥの間隔も接近していて 非常に好感が持てるのです。

そしてAピラー
フルコンワイパーを経て、ドアの水切りモールがクローム・モールディングで引かれています。
このAピラーの生え方・・・胴体の上にキャビンが乗っている形状・・・

クルマは飛行機や潜水艦と同じなんだ！

そんな事を 僕は散々ブログ等で訴えて来ましたが、現代車って滅茶苦茶ですよね。