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みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像

既に我が国でも、殆ど観る事の出来ない4代目コロナ。

付けられていたキャプション：




『余り売れなかったコロナ、この型から電子制御変速機が注文装備できるようになったんですよね。後席の背もたれが倒れてトランクとつながるのはコロナハードトップの伝統。ハブキャップまで純正の貴重な個体。我が家の近くにて。』

※それにしても本当に極上な個体・・・リヤフェンダーのリフレクターが北米チックですが、チョット位置が高過ぎやしないか。

電子制御変速機・・・Wiki記事より抜粋

『対抗車種であった3代目ブルーバード（510系）がすでにSOHCエンジン、四輪独立懸架を乗用車全車種に採用していたこととは対照的に、メカニズム的には旧態依然としたものであった。唯一画期的だったのは、1600デラックスにノーマルとスポーツの2種類の変速モードが選べる、日本初の電子制御式3速AT「EAT」が選択可能になったことであるが、発売地区が大都市圏に限定され、実際の販売台数は極めて少なかった。』

※この事は知らなかったのですが、さすがトヨタ/アイシン連合 ATでは先んじてますね。230系セド/グロにあった"ニッサン E マチック" みたいな物か。。。たしかボタン操作でシフトスケジュールが選択できたんですよね。


※街角の陽射しが素敵な写真・・・それにしても周囲にピックアップが何台居るんだろ！