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みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像









付けられていたキャプション：

『さて、新年早々、何かの拍子で昔のダッジ・コルトの宣伝画像にたどり着き、面白い事に昔、三菱が売っていた双発ターボプロップ機のMU２が背景に出てきます。これはダッジが配慮したものか、三菱側が提案したのか。。ナレーションにはヒコーキの事は全く出ていないので知らない人は気付かないかもしれませんね。。。周りの景色から見るとモハーヴィ砂漠の北、インヨーカン空港みたいです（発音がInyokern=犬羊羹と聞こえる.
Inyo郡とKern郡の境に近いからだそうです、我が国ではこう言った二つの街やら郡の名前を半分こに合体した名前が結構あります、Michigan/Indiana = Michianaとか。。）』





『ウッドグレインパネルとホワイトウオールタイヤが激笑するほど当時もの。。。ウッドグレインパネルは車体側面のラインやら面の関係で似合うのと強制的に貼った如くで似合わないのがありますが、こやつは結構決まってますね。。』

『北米に来たギャラン・シグマはステーションワゴンのこれっきり。Λは初期型、後期型と両方来ました。チャージャーとサッポロとして。』





★双発機・・・画像の飛行機なんでしょうけど僕には「そうですか」としか答えられない（笑
シグマ、ワゴン/バンは本当に素晴らしいデザインだったと思います。
そして敢えて指摘させていただければ、ラムダの件、チャージャーではなくチャレンジャーでしょう。

MF誌 '77/09号 '78クライスラー・ミツビシ新型車

MF誌 '76/10号 話題の'77アメリカ車パレード 1




『東洋人風の自動車会社のお偉方二人、ミスターTとミスターDがお互いに優秀な車ができましたね〜と褒めあっているんですが、実際はT社でもD社でもなくダッジだったと言う。。そう、あの頃はまだダットサンだったんですね。』