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古いCDを見てたら、こんな画像がありました。
2003年9月の福井県内某所です。

当時その価格と外車ブームもあってか、

『V8アソビ！』のCMでお馴染みだった5.0L TBI（ThrottleBody-Fuel Injection)のカマロ スポートクーペ（RS）はかなりの台数が入って来てたと思います。で、そのF-Bodyのポンティアック版Trans Am は同じ5.0LでもTPI（"TunedPort-Fuel Injection"）で武装していました。



更なる大排気量 5.7L-V8に、その"TunedPort-Fuel Injection"を組み合わせたTrans Am GTAは福井の様な田舎では僕の知る限り、この画像の個体1台だけだったと思うんです。
ちなみにC4ヴェットにも同じエンジンが積まれていたと思うんですが、RPOコードが同じかどうかは分かりません。

これら80年代に新しい世代として登場したGMのV-8エンジン群は、ローラータペットを採用するなど本体の改良に加え、コンピューターによる精度の高い燃料系点火系の制御で旧世代とは明らかに違う、レスポンスの良いフィーリングに生まれ変わった、と言う印象があります。

画像を眺めていると・・・
ウレタン製のオーバーフェンダーや専用アルミホィールなどが懐かしく思い出されます。

さようなら、ポンティアック（涙