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過日の名古屋行き、帰り道にまた この伊吹山の麓の謎が多いショップに寄ってみたら こんなのを発見しました。

今回は初めてこのお店の方と思しきお爺さんと遭遇（笑
目礼をすると彼は（うん、うん）って感じで頷いてくれて、僕がこの貴重な2台に接近するも、彼は数㍍先から動かず何かの作業を続けていました。
ま、（勝手に見て行けよ）って事ですね＾＾



さて、この2台が"ダットラ"である事は一目見て分かりましたが
（はて？いつの時代？？）
と、改めてWiki記事を見てみたら・・・

★両車共、ウインカー位置からMC後の221型以降である事。

★向かって左の個体はフロントフェンダーに
　"DATSUN 1200" "55ps"
　のバッジがある事から223型系である事。
そして更に両車共殆どホィールベースが同じである事から↓にもあるように
　G223型である事。
　もう一つの223型である事の確証『フロントサスペンションがトーションバー支持のダブルウィッシュボーンの独立懸架』（転載）である事。

★向かって右側の個体はフロントフェンダーに
　"DATSUN 1000" "1 TONNER"
　のバッジがある事から『ロングホイールベースで1トン積みのG220型』（転載）である事（実際には前述のウインカー位置からG221型以降でしょうが、55psの223型とはグリルが違うのでG222型の可能性もあり）。

等が分かりました。
それにしてもこの両車、かなりのグッドコンディションでした。
特にG22x型の方はフロントウィンドゥにセールスポイントが示されていました。

『1954年式』（これには疑問符が付きます、220型系は1957年から とされています。）
『書類あります』
『普通に走ります』（笑 笑

日産の車両型式・・・
基本型式の前に付く"G"は、こんな時代から既にロングホィールベースを示す記号だったんですね！



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