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ダイハツ・Bee
非常に珍しい個体だと思います。

1951年（昭和26年）と言えば終戦からたったの6年、当然「国民車構想」以前ですね。

過去ブログ より：
「「国産車100年の軌跡」（三栄書房刊）より抜粋：
『・・・1950年代前半からの、いわゆるミニカーブーム・・・』
『今日、既にすっかり名前の忘れ去られたモデルが 次々と発表されては消えて行ったのである。』


同じく要約：
『それらは、2輪車（もしくは3輪）にキャビンを付けたキャビンスクーターと呼ばれるもの（例としてメッサーシュミットやイセッタを挙げている）と、本格的なシャーシーの4輪ミニカーに大別されるが、意欲的な設計とユニークな内容を持ったものも多数あったにもかかわらず、資本力の弱さからその殆ど全てが みすみす姿を消していった。
このミニカー時代にデビューしたクルマのうち、今日までもメーカーとして独立を保っているのはスズライトとスバルのただ二つだけだった。
ミニカーによる自動車技術の試行錯誤の時代だったと言える。』



画像右上：コーションプレート・・・
”ダイハツ　乗用三輪自動車　車台番号 1-111　機関番号 3-344
ダイハツ工業株式會社　　大阪府池田市・・・”

画像右下：水平対向エンジン+強制空冷


画像左下：リヤドアはありませんが 窓はレギュレーター付！！