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北陸新幹線が敦賀まで伸びてから 早くも ひと月が経とうとしていますが

何年前でしょうか。。。まだ越前市に単身赴任中 地元建設業者から断片的に聞いた話・・・

『武生～敦賀間の地盤が予想以上に弱く、工事の延長は免れない。』



と言うのも、当時 （何？）と思う程遠方のナンバーを付けたダンプカー等を良く見掛けたからです。

『人手も資材も時間も足りない！間に合わない！』

その上、こんな事もありました。
2022/8 の集中豪雨による土砂崩れの復旧工事で土建業者はてんてこ舞い。

工事遅延の情報と土砂災害が時系列的にどちらが先だったか 記憶が定かではありませんが僕は
『武生～敦賀間の地盤が』
と、聞いて直ぐ旧国道8号線の事を思い浮かべたんですね。
武生～敦賀間は交通の難所である事には変わりありませんから。

動画では石川県境の事も難所であったという事ですが、これは初耳でした。



画像：北陸自動車道下り線 杉津PAから敦賀湾を望む