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例の燃料ポンプ不良によるリコールですが
再三の案内に 僕もやっと重い腰を上げました（笑

まぁ言い訳を言わせてもらえば
『燃料タンク残量が半分以下だと作業時間が短縮される』との説明がされていたんですが、作業の予約が必要な事もあって なかなか燃料残量と僕の休みが合わなかったのもあるんです。

さて本題は、そのリコール作業で貸していただいた代車の事です。
登録から約1年、5000km走行の個体。
最初 e-BOXERだと知らぬまま受け取ったんですが、始動直後に思ったのは


（何？排気音大きい？・・うるさいなぁ）
って事。。。
少し走ってみたらタコメーターがゼロ（汗
（あぁHVだったのか！）
発進時チョットだけ踏み込んでみたら、直ぐにエンジンが掛かって中々パンチもあるみたい。プリウスなどに比べたら、もし同じ様な走行パターンだとしてもエンジンの掛かっている割合が大きい（＝燃費悪い）ような気もしました。

で、マンションに帰って見て見たらマフラーがSTI ！
こういうグレード・仕様なんでしょうか？HVなのに？（なんだかなぁwww

ま、HVに興味は無いしセダンが滅亡した今（ハイパワー不要） 僕には乗りたいスバル車はありませんけどね。

あと、エンジンを切ってもドアを開けるまではオーディオ等切れません。これ近頃の欧州車と同じですね。。。違和感アリアリです。