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スタッドレスタイヤに換装しました。

ついでに
フロントディスクパッドの残量を確認したんですが・・・それと言うのも我がG4は





法定12ヶ月点検/2023

2回目の車検/G4

車検後

と、既にリヤディスクディスクパッドが交換されています。
僕など常識的に
（そもそもフロントエンジンゆえのフロントヘビーに加え、制動時には荷重が更にフロントに掛かるので、当然フロントディスクパッドの方が先に摩耗が進む。）
と言う考えなんですが、リンク先にある様に ディーラー/サービスも 僕のG4みたいなケースも特別な事とは捉えていない様です。

さて、肝心のフロントディスクパッドの残量ですが パッと見て7～8mmは残っている感じ。。。それが証拠にリザーバータンクのブレーキフルード液面もピッタリ「MAX」の所に見えます。これもパッド交換時あるいはフルード交換時には液面を合わせている筈ですから、約7万kmも走っているのにフロントディスクパッドの摩耗は殆ど進んでいないって事に。。。

（そう、俺はブレーキを踏まないオトコさ）www

いやいや踏んでますって！！


せっかくタイヤ外したので、ロアボールジョイントやタイロッドエンド、Dシャフトやラックブーツ等 ゴム部品も点検しましたが何れもヒビ等見受けられませんでした。