1ベイカー11のブログ一覧

NTTネオメイトさん。何気に見ると六連星が！

この小さいエンブレム、純スバル車にも付いているのだろうか？
もしOEM車専用だったとしたら・・・ムフフかも。

別にどうって事もない 得意先のビルのエレベーター（上昇中です）、そのスイッチパネルです。

ただね、何と言うか中途半端に古い感じがして・・・スイッチ自体も半端に古臭いんですが・・・上の方の「三菱エレペット」の重そうなエンブレムが素敵。

「三菱エレペット」・・・トヨペットみたいで改めて言葉にすると笑えませんか？

あの浮谷 東次郎さんのお父上、垙次郎氏が亡くなられ「お別れパーティ」が行われた事が記事になってました。

本文中の'75/11「プレステージカー特集」は過去ブログにUP済みです。

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

70年代中頃のクーガーです。画像右はカタログor広告写真だと思いますが、やっぱりアメリカ豹（＝クーガー）が良く登場します。弟分にはコンパクトの「ボブキャット」と言うモデルがありましたがこちらはアメリカ山猫の事だそうです。

そもそもクーガーは初代マスタングのマーキュリー版として登場したポニーカーでしたが、'74にマスタングがコンパクト・カテゴリーに縮小された（マスタングⅡ）のとは逆にインターミディエイトのモンテゴ2drベースになり大型化しました。
突き出たフェンダー両端とセンターグリル、オペラウィンドゥ付ハーフルーフ・・など もはやポニーカーとは言えず、まるでより上級のTバードやコンチネンタルのような豪華なパーソナルカーに生まれ変わったのでした。

90年代前半の型ではないかと思います。
この頃はFFのコンパクトカーに成り下がってしまって・・・過去ブログ
'73の頃とは雲泥の差です。