1ベイカー11のブログ一覧

ローレルのモデルチェンジが間近で、速報として予想図が紹介されています。

4ドアハードトップが新設され、2.8Lエンジンが載る事。
そして細部は記者が実際に見たかのような、詳細なイラストが描かれています。

ここまで正確だと、本当は発表前にプレス関係者にだけ「写真などを配布しているんじゃないか」と思ってしまいます。

マークⅡのモデルチェンジを特集しています。
その中で「マークⅡの過去/現在/未来」と言うタイトルの記事がありました。

Mark-○○とは、そもそも英国の武器や戦車・飛行機等の型式を現すもので、初代はメインのファミリーカー・コロナの上級派生モデルであった事（本来はリンカーンのようにⅢ、Ⅳ、Ⅴ・・・と発展して行くのが本筋）。

2代目はよりコロナとの格差を明確にすべくグレードアップされた事。
一部のGTを除けば一般的な乗用車が1.6～1.8Lだった時代に、クラウン用のM型6気筒やDOHCの18R-Gを搭載したモデルをラインナップした事。

・・・等の経歴を踏まえて3代目は、2000GT以来トヨタとしてはやっと2台目となる4輪独立懸架を採用した事が目玉。すなわちマークⅡは純粋なファミリーカーであるコロナや看板車種のクラウンでは出来ない冒険を行う「メカニズムの実験台のような気もしてくる」事。

といった内容の事が書かれています。
そして「マークⅡはもはやコロナ・マークⅡではない」と結んでいます。





　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　



・・・のような年表も作成されていました。

そのイメージスケッチが紹介されています。


もちろん生産型に近いのはHT②とセダン③でしょうけど、面白いのは⑤⑥で僕には同時期のシボレー･モンテカルロに見えて仕方が無いんです（笑

マークⅡが新型に・・・MF誌としては異例の小さい綴じ込み付録で特集しています。





この時代、セリカはまだ初代のまま（！）

先日の日曜日、広島の旧友から突然の電話

「1週間の有給休暇を消化せにゃいけん、じゃけん月曜日深夜からETC深夜割引で福井へ行くけぇ、メシでも食おうや」

「あらま、いいわなぁ～大きい会社の人は！」なんて言いながら（おい、こっちは平日で仕事やんか）なんて思ったり・・・（笑
飲むと帰れないので、JR駅前に宿を予約しておきました。

まぁ～、27年ぶりですからね！青春時代を過ごした友と、話の尽きない事、尽きない事！

久々に美味い酒を味わいましたよ。
彼「今度は広島へ来んかいっ」・・・行きたい（ボソ

さぁ、今日も仕事だ～！