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先のブログ・・・トーヨー、オーツ、グッドイヤーなどと違ってこちらはグッとスポーツムードのタイヤです。

ロータス・エランに履かされたそれはホワイトレターのようですが、撮影用に処理されたものでしょう。
本記事の「国内ニュース」にもこのタイヤが載っています。

「・・・すでに発売中のダンロップR7が高度なレーシング専用であるのに対して、G5はハイスピード・ジムカーナなどの一般スポーツ走行に適したものでR7に比べて耐磨耗性が60%も向上しているうえ、価格も比較的安い。」

検索したらミニやブリティッシュ・ヒストリックの世界では常識のようですね。
スクエアショルダーのバイアス・・・アピアランス的には非常に惹かれるものがあります。

今朝の撮影・・・先日からの寒波で、毎日の様にこんな光景を目にします。

雪には慣れているはずの県人・・・もちろん毎冬には必ず誰かがハマるんですけど（笑）、それにしても 近年は降雪量も少なくて、皆 雪の怖さを忘れちゃったかな？

灯火部分の雪くらい取れよ～！

普段はあまり通らない場所ですが・・・この草むらに数台の車が眠っているのを発見。

バブル期に一世を風靡したメルセデスの旗艦"S"のクーペが・・・どんなに高くてステータスを極めたクルマも最後は鉄くずに・・・。

普段はあまり通らない場所ですが・・・この草むらに数台の車が眠っているのを発見。

トランクリッドの後端など原形を留めていません。
最初、何か判別出来なかったのですが、330 それもグロリアだと判りました。

グッドイヤーの広告。
G8は商品名のようで「ラップ・アラウンド・トレッド型の素晴らしいタイヤです」とラウンドショルダーをアピールしています。つまりバイアス・タイヤなんですね。

また「鋼鉄より強靭なナイロンコード」と書かれており、ナイロン繊維が金属製のチェーンを引っ張り曲げているイラストが載っています。

今は一般的な化繊が新素材的な眼で見られていたんですね。