1ベイカー11のブログ一覧

この号の別々のページに載っていた広告を貼り合わせました。

トーヨータイヤ：
業界トップを誇る対米輸出実績　本場で実証された《高速安全性能》
高速時代は安全性こそタイヤのいのち。
ハイウェイ王国・アメリカではタイヤ購入動機の90%が《高速安全性》です。
トーヨータイヤはこのきびしい桧舞台に挑戦して、業界最高の輸出を達成し、
「高速化を完成した安全なタイヤ」としての高い評価を獲得、その実績は年々倍増しています。

もし、この対米輸出の件が本当だったら大したもんですね～（って言うか米国でのシェアが問題でしょうけど・笑
写真は北米のどこかでしょうね、フリーウェイのランプウェイ写真が載っています。

オーツタイヤ：
文章ありません。
このイラストをじ～っと眺めていたんですが、最初猟師かと思ったんですが兵隊さんじゃないんかな。
タイヤと何の関係があるのか？（謎

猟師、兵隊、いずれにしても背中の小鳥が変。

ラジアルタイヤが一般的ではなかった頃・・・トーヨー/オーツ共ホワイトリボンのバイアスです＾＾

ココです、地元では。

・・・もちろん買い（え）ませんけど（笑

濡れた路面とネオンサインにハッ！　っとしたので撮りました。
電柱が邪魔です。

普段はあまり通らない場所ですが・・・この草むらに数台の車が眠っているのを発見。

初代アコードですね。

ホワイト・リボン/レター タイヤをお持ちの方に朗報？です、金物屋さんで見つけました。

もっとも僕は旧パッケージの商品を持ってますから不要ですけど（笑

日産バイオレットがフルモデルチェンジ、同時にチェリー店向けのオースターが登場しています。

バイオレットはブルーバードが実質的に上級移行した為に、サニーとの間を埋めるべくして生まれた車。
型式もブルは510→610→810→910と710が抜けており、この710は初代バイオレットだった訳です。
初代はその複雑怪奇なスタイリングが災いして、不調に終わった経緯から この2代目は名車510を意識した直線基調のシルエットに変わっています。

この時点で最高級版とされたサニー店向けスタンザは登場前。

マイナー後カタログ。