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少し前から家の白熱電球を、球切れしたら電球型蛍光灯に順次 取り替えていってます。
既に玄関灯や浴室照明は電球型蛍光灯になってます。

先日、寝室ダウンライトの一つが切れたのを機に交換しました。元のクリプトン球は110v/90w（画像）と言うものですが、以前はE17口金でもこんなに小さいのは無かったのです。
こんなに小さい電球型蛍光灯は40w型しかありませんし、寝室を昼光色にする訳にもいかず 電球色を選んでますが、若干暗くあたるのが難点かな。
ま、慣れれば問題ないですけどね・・・あと一つ切れればすべて電球型蛍光灯に入れ替わる事になります。

問題は廊下の照明、同じダウンライトでもひと回り小さいんですね。ココに40w型のソフトクリーム（笑）をハメ込んで大丈夫なんだろうか？

LEDだとぉ？

昨年秋の富山県のイベント・・・

未整理の写真がまだ残ってます（汗

フォトギャラ

昨年秋の富山県のイベント・・・

未整理の写真がまだ残ってます（汗

フォトギャラ・・・

シボレー

ポンティアック

「小さな維持費で大きなセドリック」

の見出しが目を引きます。当時、省エネの気運が高まりディーゼルエンジンを見直そうと言う動きがありました。
クラウンがやはり2.2Lのディーゼル仕様を発売、いすゞもフローリアンに2.0Lディーゼルを追加して注目を集めたのはこの時分の事です。

しかしまだまだ騒音や振動を克服したとは言えず、走りは最悪、黒煙問題も解決されてはいませんでしたから個人ユーザーには受け入れられなかったと思います。　　　　　
巻末の価格表によれば2.2LのGL（5F）が168.6万円、ｓｔｄ（4C）でさえ135.4万円もしました。

ちなみにシルビアの最高級グレードLSEタイプG（5F）が140.8万円、S31フェアレディZ-L（5F）が156.5万円でした。

昨年秋の富山県のイベント・・・

未整理の写真がまだ残ってます（汗

'77～'79のたった3年間しか作られなかったマークⅤ・・・僕にはこの個体がどの年式なのか識別できません。

塗色とハーフルーフ色とのコントラストがいいですね～、内装の白にも萌えます＾＾