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マークⅡを若作りにしたアッパーミドルクラス、チェイサーに新グレードが追加されました。
強化された脚を持つ2000SGS ハーダーサスです。

キャッチコピーと言い本文と言い、一見玄人好みの文章が書かれていますが・・・

この号のMF誌ではスカイライン2000GT-E・Sと比較試乗をしており、こんな内容の事が書かれていました。

もともとチェイサー（マークⅡ）はマイルドな味付けのクルマであり、サスやスタビを若干強化しただけでかなりスポーティに感じられる（ある速度領域までは、と言う条件付き）。
乗り心地、繰安性とのバランスは国産最高と評しても良いパワステと相まってスカイラインが高い次元で両立している。試乗車はチェイサーがノンパワステ、パワステ付きは軽すぎて路面状況が掴めず切り過ぎる傾向があり繰安性に疑問ありと予想。
動力性能では日産L20の53年規制版には失望。対してM-U型は出足など軽い印象・・・しかし軽く設定されたアクセルペダルに感覚的なトリックがあり、実際の追い越し加速は速くない。

まず自動車評論家のみなさまにこそ・・・

（ほほう）と思うよね～こんな広告見たら。

'93以降のキャデラック フリートウッド ブロアム セダン。

クォーターパネル接写画像。
エンブレムのメリ込みで、パッド入りビニールルーフである事がよく分るかと思います。

オーナーは旧知の方なので、この個体と間違えたのでした。

ホワイトレター・タイヤでは当時から印象に残っている銘柄。
本国には今でもあるんだろうか？

僕はそのまんま「ポスアトラクション」と呼んでいましたが、それが正しいのか誤りなのか未だに分りません（笑

意味は多分「ポジティブなAクラスのトラクション」かな？と勝手に解釈してます。
スチールベルトに換わるアラミド繊維の事が書かれていますね。

納車後3回目の洗車（汗

最初の1ヵ月以上は全く洗車せず・・・北陸では雪降るし、洗っても意味無いから。

やっと、洗車しても値打ちのある季節が近づいてきましたね。

気合入れて初めてのワックスを・・・
と思ったら又 嫁さんが娘乗せて行っちゃった・・・拭き取ってないよ～！（笑

だれか洗車キズを付けない洗い方・コツを教えて下さい＾＾

AmericanRacing ホィールの広告。

C3"Vette"が誇らしげです・・・8.5Jを難なく呑み込むんですから＾＾

エンケイ・バハはコレのパクリ？

それにしても13～15インチでリム幅が凄い！

タイヤはPOS-A-TRACTION の"RadialTwister" なっつかし～！！