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確かに貴重な部品たちですが・・・

愛知機械製の軽ライトバン、コニーです。

僕もこの車は普通に走ってた記憶があるんですが、今考えると愛知機械って凄いですよね。
昭和20～30年代までの弱小2輪・軽4輪メーカーが殆ど淘汰されたにも関わらず、調べたら昭和45年まで独自ブランド車が造られていたそうです。

途中から日産自動車の傘下に入って、今は電線工事用の高所作業車なんか造ってませんか？

知らない人にこの個体を見せて「古いダイハツだよ」って嘘ついても、騙せそうですもん（笑

ノスタルジーを感じさせるこのテのボンネットバスは、再生され各所でイベントに駆り出されているようですね。

いすゞ・・・ボンネット先端の[モヤモヤの輪の中にいすゞ」のマークは懐かしいものですね。
僕はトラックやバスには疎いのですが、独立したボンネットとフェンダー、フードマスコットやグリル、モール類など 戦中型のアメリカ車を連想させるおしゃれなデザインだと思います。
グリルに埋め込まれたマーカーランプが特にイイ＾＾

この個体、三重ナンバーで「四日市陸優会」と書かれていますが、何の会なんでしょ？

隣の同型は会場である日本自動車博物館の物で既にお馴染みの個体です。

430HTが3台も来てました＾＾

フォトギャラ

レオーネ4WDセダン。

今見ても、非常に腰高でやっぱり異様なオーラを放っていますね。
シルエットはショルダーラインが高すぎて上屋が狭い印象です。
ディテールでは、まずCピラーのルーバー状の排気口が不要だと思う、テールランプもせっかくのシンプルさがグレー＋クロームの枠で台無しに・・・中央が盛り上がったボンネットは良いんですがねぇ。

内装は非常に安物臭い（失礼）、この色遣いは？？！

フロントにはウィンチまで付いてました。