1ベイカー11のブログ一覧

かつては数多く存在した2ドア車を集めて見ます。
ただし、非スポーツ、ノッチバック、プアーもしくはエロチック/エレガンス/ラグジュアリーが条件です。

前ブログに引き続き日産チェリーの2Dr-Sdn. ですが、モデルチェンジしたF-Ⅱです。

画像上は国内の写真ですね、E10時代と同じく2Dr-Sdn. が存在したんでしょうけど、全く記憶にございません（笑

画像下は外国の拾い画像ですが顔が前期っぽい。
この6角形のヘッドライトベゼルは後のパルサーに通じるモノがありますね～。

いずれにしても、僕には殆ど記憶に無い2Dr-Sdn. ・・・



チェリーF-Ⅱ 2ドア・・・・・非スポーツ、ノッチバック、プアーです＾＾

売りに出てます。


車台番号がモロに並行っぽいですが、日本国内で付け加えられたであろう、バンパー下部のスモールやフェンダーマーカーなど、正規モノと殆ど変わりません。

でも確か・・・正規輸入車のテールレンズにはアンバーが無く、それ故バンパーにアンバー色の後付けウィンカーがあったと思うんですが・・・

かつては数多く存在した2ドア車を集めて見ます。
ただし、非スポーツ、ノッチバック、プアーもしくはエロチック/エレガンス/ラグジュアリーが条件です。

画像上は今回 ブログアップのキッカケとなった映画 「ブロンクス物語」でのカットです。
この貧相で、尚且つブサイクな"2Door-Sdn."を、今まで薄ぼんやりと（ダッジ・ダートだろうなぁ・・・）なんて思ってたんですが、よ～っく眺めると、どうやらプリムスのような気がするのです。
下の画像は「拾い」で、'63ベルベデアと表記されていました。



'63と仮定すれば、Cピラーのバッジとサイドモールディングがあって然るべきなんですが、正当なレストア車では無く どうやらドラッグ・カーのベースとして選択された様子でしたから、それらが無くとも致し方無いでしょう。

翻って、上画像はCピラーのバッジは無いけれどサイドモールディングは有るようで、これもやはりベルベデアではないか と思われます。


調べて見ると、"2Door-Sdn."が有ったのは廉価版のサボイとベルベデアのみ。
より上級のFuryには"2Door-Sdn."が無いかわり、2HTやコンバチが用意されていました。


これでも全長は5.2m超、全幅は1.9m、ホィールベースは2.9m と言うサイズです。
エンジンは直6の3.7L もしくはV8の5.3L。





Plymouth 2ドア・・・・・非スポーツ、ノッチバック、プアーです＾＾

・・・ダラダラといつまでも涙を流すタイプだね。