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三菱オートギャラリー MAGにて。

エンジンやミッションのカットモデルが並べられた部屋にありました。

いやはや クルマ好きなら一目見て絶対欲しくなる木製縮小モデルの数々！！


ホップアップしたサイドウィンドゥに排気口（小窓）の組み合わせはスキッパーやGTO そしてギャランのデザイン検討用クーペ等に共通点が見られます。

背後のイラストには"AY Coupe" と書かれていますが、左ハンドルのインパネ画 セレステ用ではなくGTOみたいですね。

ランサーセレステ

三菱オートギャラリー MAGにて。

エンジンやミッションのカットモデルが並べられた部屋にありました。

いやはや クルマ好きなら一目見て絶対欲しくなる木製縮小モデルの数々！！


ギャラン Λ

三菱オートギャラリー MAGにて。

エンジンやミッションのカットモデルが並べられた部屋にありました。

1969と言えば最初のコルト・ギャランデビューの年ですね。
こんな似ても似つかない ファストバック・クーペのデザイン案が在ったとは興味深いです。




ひょうきんな丸目顔、欧州車臭が漂いますが これがリトラだったら、トロネードを連想しちゃいます。



背後のイラストは

『初代デボネアのワゴン車、インテリアスケッチ』

と書かれていますが、これも興味深いです！

三菱オートギャラリー MAGにて。

エンジンやミッションのカットモデルが並べられた部屋にありました。

いやはや クルマ好きなら一目見て絶対欲しくなる木製縮小モデルの数々！！

名称の表示は、デボネア 1964 となってました・・・調べたらデビューの年です。

三菱オートギャラリー MAGにて。

エンジンやミッションのカットモデルが並べられた部屋にありました。

いやはや クルマ好きなら一目見て絶対欲しくなる木製縮小モデルの数々！！