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昨日の金沢市内。

ルーフ高はFit のドアガラス下端辺りか・・・まさしく非日常ですね。

気持ち良い秋晴れの 快適ドライブでした。





千里浜 なぎさドライブウェイ

58年式のKDR30型と59年式のKHR30型。"K"は2HTの事ですね。

RSはともかく、今となってはGT系の残存率は低いのではないでしょうか。









以前にもどこかで書きましたが、ウンチクをひとつ・・・
後期型 GT系のテールはベース部分が黒ですが、RS系はグレーなんですよね＾＾

以前のブレーキジャダーは、ディーラーでディスクローター研磨後　直っていたんですが、近頃また症状が出ていたんです。

新車から6年近く経って 走行11万kmを超え、そろそろディスクパッドも交換時期が来ているはずです。

いつ交換するか決めかねていますが、とりあえずディスクローターだけを買って来ました。
ディスクパッドの選定もまだですが、恐らく汎用品になるでしょう。

GMの世界戦略車だったいすゞジェミニに、本格的なDOHCモデルと省資源に対応したディーゼル車が登場しています。

ZZ/R 乗りたかったなぁ～、当時のDOHCと言えば後光が射してましたから。
対極に位置するディーゼルのミンクスも、今見ると アメリカのコンパクトクラスを彷彿とさせるSAE角目2灯の顔に味があってイイですね。