1ベイカー11のブログ一覧

ネットで見つけてやってみました。
豆腐ハンバーグの様な「騙し」「偽」のイメージが漂うヘルシーな料理だと容易に想像出来ますね＾＾

しかし、先ず焼く為のバターをはじめとして、他の調味料の備えがありません。
そんな調味料の為に
失敗するかも知れないチャレンジに、コストを掛ける気は毛頭ありませんから
市販の「焼肉のタレ」で代用します（笑


ま、マジな話 野菜炒め等は顆粒のコンソメか液体の焼肉のタレで済ませていますし、ステーキも焼肉も似たようなモンでしょうから 大きな問題では無いでしょう。


輪切にした大根をレンジで加熱後、サラダ油ではなくオリーブオイルで焼きました。
で、焼肉のタレをかけて・・・

う～ん、微妙（笑
大根にもタレにも責任は無さそうですが、何だかなぁ～

ま、喰えない訳でも無いので 今後「味付け」を改善してみようと思います。

過日の名古屋行き、帰り道にまた この伊吹山の麓の謎が多いショップに寄ってみたら こんなのを発見しました。

今回は初めてこのお店の方と思しきお爺さんと遭遇（笑
目礼をすると彼は（うん、うん）って感じで頷いてくれて、僕がこの貴重な2台に接近するも、彼は数㍍先から動かず何かの作業を続けていました。
ま、（勝手に見て行けよ）って事ですね＾＾



さて、この2台が"ダットラ"である事は一目見て分かりましたが
（はて？いつの時代？？）
と、改めてWiki記事を見てみたら・・・

★両車共、ウインカー位置からMC後の221型以降である事。

★向かって左の個体はフロントフェンダーに
　"DATSUN 1200" "55ps"
　のバッジがある事から223型系である事。
そして更に両車共殆どホィールベースが同じである事から↓にもあるように
　G223型である事。
　もう一つの223型である事の確証『フロントサスペンションがトーションバー支持のダブルウィッシュボーンの独立懸架』（転載）である事。

★向かって右側の個体はフロントフェンダーに
　"DATSUN 1000" "1 TONNER"
　のバッジがある事から『ロングホイールベースで1トン積みのG220型』（転載）である事（実際には前述のウインカー位置からG221型以降でしょうが、55psの223型とはグリルが違うのでG222型の可能性もあり）。

等が分かりました。
それにしてもこの両車、かなりのグッドコンディションでした。
特にG22x型の方はフロントウィンドゥにセールスポイントが示されていました。

『1954年式』（これには疑問符が付きます、220型系は1957年から とされています。）
『書類あります』
『普通に走ります』（笑 笑

日産の車両型式・・・
基本型式の前に付く"G"は、こんな時代から既にロングホィールベースを示す記号だったんですね！



"For Sale" ？　日野コンテッサ クーペ & ・・・

先日の県内某所。

少なくとも県内の他の2つのＫ察署にアネシスが配備されているのを知ってます。

過去、レガシィに遭遇した事はありましたが

いやぁ、良いですよねぇ～
こんな「素」のセダンの捜査車両としての趣！！


車両の選択権が何処にあるのか知りませんけど、カローラ アクシオやシルフィにならなかった理由が知りたい僕です（笑