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過去ブログ のバンプラ と同じく
参加車両ではありません、一般駐車場にいました。

恐らく これと同一個体と思われます。
ブランドが"Buick"と言う事で ほぼ当時のヤナセの正規輸入と思われますが、福井の様な田舎で モデルとボディカラー等が同じ別の個体が現存するとは考えにくいからです。




コンパクトクラス故、当時のフルサイズやインターミディエイトほど巨大では無く、 こんなサイズなら日本でも充分普段乗りとして使えたと思います。
乗り味は旧アメリカ車らしい安楽なものでした。


その歴史の中で初めて縮小されたキャデラック・セヴィルが、このXボディ（すなわちバッジエンジニアリング＝ビュイック アポロ/スカイラーク、オールズモビル オメガ、ポンティアック フェニックス/ヴェンチュラ、シボレー ノバ/コンコース）をベースに開発された と言うのも頷けるんですが、やっぱり同じベースには見えませんね＾＾



それでも尖ったノーズとフードオーナメント等、アッパーミドルクラスのBuickらしい落ち着いた演出が見られます。

このX-Body、セダン系のリヤドアはアメリカ車らしくない　と思うんですがねぇ＾＾

ディテール　初代キャデラック セヴィル

直接ではないものの、顧客から頂きました。

ここ数年、家ではビール/発泡酒の類は殆ど呑んでなくて、専らハイボールばっかりでしたが。。。。。

ええ、とっても美味しいです（現在進行形・・・スマン＾＾