ぐっち～のブログ一覧

ご無沙汰しております。

2年半ぶりに帰ってまいりました。
地方祭で３連休でした。時間がたっぷりとあったのでいろいろと調べものしてたらみんカラに辿り着き、
懐かしくなり久しぶりにブログを書いてみようと思った次第です。

みんカラは放置しておりましたが、X(旧Twitter)を利用しておりましたので、そっちではいろいろとつぶやいておりました。

２年半も空いたので、本当にいろいろな事がありました。

XRモタードを親父に貸してツーリングに行ってきた・・・と前回のブログに書いてます。
まだまだバイクに乗りたいようなので、XRモタードは親父に貸してあげようかな・・・と考えており、通勤に使う代わりのバイクとすべく不動になって放置されていた元愛車を引き取ってきました。



スズキストリートマジック！

変わり果てた姿になっていますが、一応僕の元愛車。
こいつを復活させて通勤に使おうと考えてレストアというか修理を始めたのが、
2021年の５月。

ご無沙汰しております。約３カ月ぶりのブログでございます。

楽しみなゴールデンウィーク！のはずでしたが、相変わらずのコロナ渦で７連休もあるのにどうしよう・・・といった感じでしたが、とうとう連休最終日。

近所に買い物に行ったり自宅で過ごしたりと、特に遠くに出かけることもなかったのですが、
２回ほどツーリングに出かけましたので、その後報告も兼ねてのブログです。

スズキの迷車、GAGを所有して２０年くらいになります。
通学・通勤には少し使ったことがありますが、長距離は乗った事がなく、ほぼ盆栽と化しているGAG。
白煙を吹いているのを昨年治しましたが、通勤で数回使ったくらい。
せっかくの迷車を飾っておくだけではもったいない。
半日ほど時間がとれたので、しまなみ海道の入り口まで走ってみることにしました。



ガソリンを満タンにして出発。
ボアアップしているのとキャブを交換していますが、純正マフラーなのでノーマルルック。

この日は連休中では貴重な晴天ということもあり、道中たくさんのバイクとすれ違いました。
GSX-Rで走っていると、手を振ってくれたり挨拶されることは多いのですが、GAGだと皆無。
１度だけ手降ってくれたっけ・・・。
その代わり、ヘルメット越しでもわかる熱い視線は感じましたが・・・(笑)

途中、１回休憩を挟み、目的地の糸山公園に到着。



GAGよ！これが自転車と原付の聖地、しまなみ海道だ！と、GAGにその景色を見せてあげることができました。(入口だけですが・・・）



この日は友人が初めてしまなみ海道を走るということで、お見送りを兼ねてのツーリングでした。
本当はご一緒したかったのですが、予定が合わず残念。

午後から用事があったので、見送った後引き返すことに。
１００キロにはちょっとだけ届かなかったのですが、約１００キロのツーリングとなりました。

只、大きな問題点が・・・。
治ったと思った白煙が再び・・・。
走行中やアイドリング中は出ないのですが、信号なんかで停車した後モクモクと白煙がでることが・・・。
往路では気にならなかったのですが、復路ではけっこうな量が・・・。
もう１回エンジン開けるしかないのかな・・・。結構凹んでます・・・。

といった感じで、いろいろあったけどGAGで初めてのツーリングらしいツーリングでした。


そして昨日の事ですが、再びしまなみ海道へ。どんだけ好きやねん・・・(笑)
ちなみに先月は３回(笑)

念願だった父とのツーリングを実現することができました。

父は若いころからずっとバイクに乗っており、僕が小学生になるくらいまではバイクに乗ってたり、モトクロスのレースに出てたりしましたが、一旦やめていました。

僕が大学に通っている頃から再びバイク乗りにリターン。
ホンダCB400SFでリターンし、スズキバンディット１２００Sに乗り換えバイクを楽しんでいましたが、１０年ほど前にいろいろあってバイクを降りました。
でも、やっぱり青春時代を一緒にすごしたバイクが恋しいようで、街中で走るバイクを見ては羨ましそうにしていました。

息子である僕はというと、昔からバイクに興味を持つように仕向けられていたとは思いますが、バイクより車に興味を持ってしまい、バイクは５０㏄の原付１種止まり。
一緒にツーリングらしいツーリングに出かけることはできていませんでした。

いつか父とツーリングに出かけてみたいと思い、ロードスターを手放す時に２輪免許を取得し、原付２種ですがバイクを２台用意し、ツーリングに出かける準備をしていました。

しかし昨年末に父が肝臓がんを患わっていることが判明し、緊急手術。
定期的に検診を受けていた為、発見が早く転移もなく一応完治。
今では元気に趣味の登山を再開しているくらいです。
元気にはしていますが70歳を超えていますので、いつまでバイクを楽しめるかわかりません。

コロナ渦のおかげと言っては不謹慎かもしれませんが、お互い予定が合ったのでツーリングに出かけることになりました。

前日にツーリングに誘ったのですが、仕舞っておいたヘルメットやジャケット、ブーツを楽しそうに準備しているのが、とても微笑ましかったです。



親父にはXRモタードに乗ってもらい、僕と息子はGSX-Rでタンデム。
しまなみ海道を目指します。ルートは大三島で折り返すルートにしました。



道の駅で休憩。久しぶりに乗るバイクに緊張していたようですが、軽量でトルクがあり乗りやすいXRなのですぐに慣れてくれました。
昔乗っていたモトクロスレーサーにもサイズが近いのもあるでしょうか。



糸山公園に到着。１番上の展望台に案内。
糸山公園に来るのは初めてではないけど、展望台まで上がったのは初めてらしい。



対岸の大島の亀老山の展望台より。
こちらも何度も来たことありますが、バイクで来ると全然違った景色に感じるそうで終始ニコニコしていた父が印象的でした。



お昼ご飯は伯方島の手前にある見近島で食べようかということになりました。
写真には写ってませんが、写真の右側の方には父が渡ってみたいと思っている能島があります。
先日、ブラタモリでも紹介されましたね。



見近島で昼食。コンビニ弁当とカップラーメンでしたが、天気がよくとても美味しく頂きました。

昼食の後は、伯方島を通過し大三島へ。
南側の外周を走り、島の中央部へ。



大三島藤公園に少し寄ってみました。
見頃は過ぎていましたが、見事な藤棚に満足してもらえたようです。

そして、観光マップで立石展望台というのを見つけたので、行ってみることに・・・。

一応舗装はされていますが、木の枝、砂利、とてつもなく悪い道を３キロほど走り、展望台に到着。



ギリギリ多々羅大橋が見えますが、木の枝が邪魔しちゃってる感じでした。
展望台自体も管理されてない感じで、ちょっと怖く感じるかも・・・。
景色はそこそこでしたが、ちょっと残念な立石展望台でした。
タンデムのGSX-Rで走るのはかなり酷でしたし・・・。

展望台を降りた後は、伯方島に戻り、伯方の塩ソフトクリームを食べて休憩。
雨が降りそうになったので、そのまま帰宅することにしました。

予定より距離が伸びてしまいおおよそ２００キロのツーリングとなりました。
父も疲労感もあったようですが、それよりもお尻が痛いと・・・。XRはシート細いですから・・・。
でも、大好きなバイクに１日乗り、写真撮影を楽しむことができ、とても喜んでもらえました。

なかなか頻繁に・・・とはいきませんが、父のペースに合わせまたツーリングに出かけれたらと思います。

退屈なゴールデンウィークになるかと思っていましたが、僕はこの日１日でお腹いっぱいになりました。

明日から２日間、仕事がんばろう・・・。(ダルイなぁ・・・。)

新年あけまして・・・というには遅すぎますね。
２月も中旬になってしまいました。

東北の方では大きな地震があり、いろいろと被害があったようで・・・。
コロナ禍でも、わりと普通の生活を送れている自分がいかに幸せなのか・・・ありがたいことです。



早いものでGSX-R１２５に乗り始めて１年が経ちました。
迷いに迷って購入したGSX-R１２５ですが、乗るのが楽しくて、たまに通勤、週末はツーリングと大活躍しております。
不満が無いわけではないのですが、見た目や走りにも満足し、とにかくバイクに乗って出かけるのが楽しみで仕方ありません。

２月に入り、まだまだ寒いと思っていたら日中は暖かく過ごしやすい日も続き、息子を連れて今治までラーツーに出かけてきました。



フルカウルのスポーツバイクには似合わないリアボックスを取り付け、荷物満載で走ってます(汗)
この日は今治の七五三ヶ浦まで行ってきました。天気もよく風もほとんど吹いていないツーリング日和。



お湯を沸かしてカップラーメン作って食べるだけなんですが、ノンビリとゆっくりとした時間を過ごすことができました。

ロードスターの代わりに買ったバイクですが、息子も気に入っていて一緒に出掛けることもよくあります。
そうなると不満が出てくるのですよね。



やはり１２５ｃｃという排気量。タンデムでも車の流れに乗って走れますが、発進時は気を使います。
あとは、ＧＳＸ－Ｒという性格から来るものですが、リアシートが小さくて子供とはいえ息子もお尻が痛くなるという難点が・・・。
後は、解っていたとはいえ高速や一部バイパス道路が走れない。走れないなら走れないなりの走り方をして楽しんでますが、高速を使ってもっと遠くに行きたいという気持ちも出てきてます。

２５０㏄クラスのバイクが欲しいなぁ・・・と最近沸々と考えています(笑)

原付ばかりですが、既に３台持っているので１台は手放して２５０ｃｃ欲しいなぁなんて考えています。
ＧＡＧはなんだか手放せないし、手放すのはＸＲモタードかな・・・。

ＧＳＸ－Ｒがあるので(ＧＡＧも一応)、フルカウルのスポーツバイクは不要。
買うならオフロードか、ツーリングに適したバイクが欲しいなと思っています。

オフロードならヤマハのトリッカー、ツーリングバイクならスズキのＶストローム２５０がいいかなと考えており、ちょくちょくバイク屋を覗いてたりします。
買えるのはまだまだ先ですけど・・・。


引用元：スズキ株式会社

Ｖストロームが１番いいなとは思っているのですが、サイド・リアのケースまで購入すると７０万近くになってしまいます・・・。
ちょっとすぐには無理だな・・・。

そんなわけで、すぐには無理ですがＧＳＸ－Ｒ１２５をまだまだ楽しみたいと思います。

最後にGSX-R１２５のテールランプについて。
前回のブログでＬＥＤ化すると書いていましたが完成しました。



分解自体はとても簡単。少々の水は入ってしまうのを前提とした作りなので、ゴムパッキンが入っているだけでコーキング剤等は使われていませんでした。



基盤を切り出して砲弾型ＬＥＤを並べるという何の芸もない方法でＬＥＤ化させます。



スモール(というか常時点灯)の時がこんな感じに光って、



ブレーキの時に全点灯。もう少しＬＥＤの数を増やせば良かったかなとも思いますが、まあこんな感じで完成。

車のテールランプと違って面積が小さいし立体的な形をしているので、凝った事をすると変化が出て面白いと思います。
多分作り変えることは無いと思いますが、機会があればアクリル板を仕込んで面発光で光らせたり、いろいろやってみるかも。


次の更新はいつになるかわかりませんが、細々と更新していけたらと思いますので、よろしくお願いします。

年末ですね。
ここ１０年近く、大晦日は帰省した友人と集まって焼肉食べて忘年会・・・みたいな事をしてたのですが、
今年はコロナの影響もあって友人は帰省せず。久しぶりに家で家族と一緒い大晦日を迎えております。

年末最後の最後でブログを書くことができました。
前回からの出来事を簡単に・・・。

１１月１５日、妻から「志ぐれ」が食べたいとリクエストをいただき、おつかいと言う名のツーリングに出かけてきました。目的地は長浜～八幡浜～大洲。



行きに下灘駅に寄ってみました。朝早かったので誰もいませんでした。
静かな雰囲気と、眺め。独特のものがありました。
近年では観光地化していますが、人がいっぱいいたら台無しかも・・・。

志ぐれを売っているお菓子屋が開くまでの時間潰しに、肱川嵐展望公園へ。


１０年以上前に１度来たことがあったのですが、その時はたしか夕方。
この日は雲１つ無い晴天ということで、素晴らしい眺めでした。

志ぐれを買った後は、展望公園から見えていた可動橋を渡ってみることに。




渡ってみると何て事の無い橋でした(笑)
長浜から八幡浜の方へ移動し、２つ目の目的地でパンを購入。



塩パン発祥の店、パン・メゾン。
妻がパン好きなのでいろいろとパンを買い、近くの道の駅で昼食。



名物の海鮮ちゃんぽんをいただきました。
その後は、大洲を通り帰宅。
２５０キロくらいのツーリングになりました。



そして、翌週は徳島～香川方面へ。
特に目的もなく出かけたのですが、YouTubeで見たレトロ自販機を見に行ってみました。



昔はどこにでもあったようなドライブインというか、自販機ばっかり置かれた休憩所。



ありました！カレーの自販機。食べようかと思ったけど、到着したのが１０時前。
ちょっと昼食には早かったので、缶コーヒーだけ飲んで後にしました。

次は久しぶりに鳴門の方へ行ってみようと思い、鳴門公園へ。GOTOの影響かどうかはわかりませんが、結構な観光客で賑わってました。
ということで、鳴門公園はスルーして、写真を数枚撮って鳴門スカイラインを通り香川県へ。

香川県では久しぶりに友人に会ってきました。



みんカラで知り合い、一緒にサーキット走りに行ったりと何度か遊んだことがあったのですが、ちょっと疎遠になってました。
僕がバイクに乗るのをきっかけにTwitterで交流を再開。
帰りに高松空港で少し会ってきました。久しぶりで、話は尽きなかったのですが夕暮れが迫り、帰りの時間が気になりだしたので再会を約束しお別れ。

この日は３００キロ近く走りました。



１２月に入ると寒さが厳しくなってきましたが、日中は意外と暖かく過ごしやすい。

息子と一緒に３週連続で今治へ。
１周目は午後からのスタートだったので、目的地は糸山公園。



今治城が見てみたいというので帰りに寄ってみました。


そして２週目は見近島までラーツーに。


大島のお気に入りの場所で撮影。GSX-Rには全く似合わないリアボックスを付けて、荷物満載で走っています。



この日は久しぶりにペイザンで妻へのお土産を購入。

見近島で設営し、カップラーメン作って食べました。



何て事の無いカップラーメンなんですが、食べる環境が変わるとものすごく美味しく感じます。



海を見ながら足を伸ばして食べるカップラーメンは格別でした。

そして３週目。バイクだとしまなみ海道が非常に近く感じます。
出かける時は微妙な天気でしたが、大三島まで来ると青空が見えてきました。



この日の目的地はまつうら。お土産の八朔大福を買ってきました。
お昼を過ぎたので、帰りに大三島の港で昼食。



この日も陽が照って暖かく過ごしやすかったです。
息子もタンデムや設営にも慣れてきたので、来年も一緒にツーリングに行けたらと思っています。

で、GSX-R125の方ですがリアキャリアを付けて以降、特にカスタムしていないのですが、テールランプのLED化してみようかと思い、純正テールランプを手に入れてみました。
あっけなく分解でき、これから中身をどうするか考えていこうと思います。

こんな感じで、車、自転車のネタが一切なくなりバイク一色となってしまった僕のブログですが、
最後に車ネタを。

エクシーガの初期型５ATが抱えている不具合。とうとう僕のエクシーガでも発生してしまいました。
センサーのシール不良からの故障で発生する２→３速への変速不具合。
変速ショックというより、後ろから追突されたような衝撃が発生します。
１５万キロ目前なので、僕の車はアタリだ♪なんて思っていたのですが、とうとう症状が・・・。
まだ１度しか症状は出ていないのですが、ちょっと乗る気になれないような衝撃で次に乗るのを躊躇してしまいます・・・。
以前は修理に２０万くらいかかっていたそうですが、今はセンサーのみが部品で出るということで８万くらいで治るそうな。
それでも高いのは間違いないですが、仕方ないので修理することになりそうです。
発生したのが１２月３０日。車屋も閉まってるし、開いてても部品はどうにもならないし。
今年は遠出する予定もないので、タントに乗って正月を過ごそうと思います。

といった感じで、２０２０年最後の最後に車は壊れてしまいましたが、まだまだエクシーガには乗りたいと思っています。気に入っているし、どうしても乗りたいって車無いし。
このペースですと次の次の車検で２０万キロが見えてきます。その頃には買い替えを検討かな。

来年は益々更新の頻度は下がるように思いますが、また見に来てもらえたらと思います。

それでは、良いお年を！