Nicolas Kenjiのブログ一覧

現在のタイヤですが、まだ溝は残っていますが、購入したのが2020年の12月で、ひび割れが目立つ様に成ってますので、タイヤも値上がりすると言う事もあって、スタッドレスはもう履きませんので、オールシーズンタイヤを注文してありました。





今月初めに入荷したとの連絡があって、11月からはスタッドレス交換が増えるので、工賃が割増しになると、カーショップの店長から伝えられたので、少し早いですが予約を入れてタイヤ交換をしました。
外したタイヤは確かにひび割れが確認出来ます、冬場の短い時間だけはスタッドレスに交換してましたが、走行距離も短いせいか結構持った方だと思っています。





オールシーズンタイヤは、ミシュランのクロスクライメート2にしました。
後継の3かダンロップが良かったのですが、適合サイズがこのタイヤしかありませんし、いきなり雪が降って来た時の予備と言う考えですので、十分だと思います。
オールシーズンダイヤは初めてですが、観た事のトレッドパターンで製造国はドイツです。











装着後の車はタイヤだけが黒光りしています。



冬と言っても殆ど雪は降りませんので、わざわざスタッドレスに履き替えて、またサマータイヤに戻してタイヤを保管して貰うコストを考えれば、寿命は初めてなので分かりませんが、安く抑えられると思っています。
乗り心地は余り変化は無く、ロードノイズも比較的静かだと感じます。

5月以来ですが、刺身を食べに富浦のお店へ予約を入れて行って来ました。
7月か8月に行こうと思っていたのですが、ハイドラ終了為、あちこち出歩いていて気が付いたら5ヶ月過ぎてました。
電話で予約を入れた際「もう、お客さんも間違えてくる人が少なく成ったので、予約制はやめたけど、電話貰えた方が確実」との事でこれからも予約はしたいと思います。
開店少し前に到着しましたが、直ぐにお店は開店しました。
入り口のメニューはいつも通りのお品書きですが、事前にAで煮魚は別の物に変えて貰ってあります。



お店に入ってカウンター席に座ると、女将さんから「アナゴは食べれる？」と聞かれましたので、鰻は良いけどアナゴは駄目と伝えました。
煮魚の変わりがアナゴの予定だったのか分かりませんが、タコの唐揚げに変更されて運ばれて来ました。



アジフライは変わりませんが、刺身の量が以前より間違いなく増えています。











サービスで地元で獲れた柿を付けてくれました。



刺身を食べる前に小鉢やタコの唐揚げ等を食べるだけで、お腹が一杯に成りそうでしたが、どうにか全部食べ切りました。
途中で女将さんが「ごはん足りる？」と聴いて来ましたが当然「勿論です」と答えました。
女将さんと大雨での被害等の話をしましたが、お店は被害は無かったけど、少し張られた場所では、床下浸水した所もあったそうです。
女将さんは40数年前に新橋でお店やっていて、そこでアジのなめろうを提供したら「取材が来て大変で、そこから他のお店でも提供するお店が出て来た、当時はなめろうは海が地元の人しか知らない料理だった」と聞かされて「確かに家の婆さんの実家とかでしか昔は聞いた事が無かったなと思い出しました。
子供の頃に渋柿を食べて以来の柿も柔らかくて美味しかったです。
大満足に成りましたので、今後は出掛ける予定は2月迄無い為、来月も予約を入れて貰って、土産の金目を受け取って戻りました。
「良いアジが入れば金目では無くなめろうを土産用で作るから前日に電話して」と言われましたので、来月は楽しみが増えました。
今年は晦日が水曜で、お店は休みの為、富浦納めは12/29に成りそうです。
しかし、本当に腹一杯で苦しい思いをしながら戻りました。

前回、交換してから2年経過しましたので、車を整備工場に預けて冷却水の交換をして貰いました。
冷却水は、以前から使用しているアクティーニ　アイスウォーター LLCで、効果は分かりませんが、いつもと同じ添加剤のモクールを使用します。
交換する冷却水は、綺麗な青色をしています。



抜いた冷却水は、モクール自体の色もありますが、走行距離は少なくてもやはり汚れていました。





後、15000km程でパッドの交換時期に成りますので、残量を確認して貰いました。







まだ十分に余裕はあるとの事なので、予定通りの走行距離迄は交換不要の様で、良かったです。
今回は忘れてしまいましたが、次回の交換の際はラジエターキャップを新しい物に交換して貰います。

前回施工してから1年程経過しましたので、予約を取ってカーショップへ行って今年も施工して貰いました。
今迄は、ジャッキアップをして、車の廻りを薄いビニールの様な物で養生して作業をしていましたが、今回はそれはせずにスプレーの薬剤を吹き付けていました。









その為、作業内容を良く観れるのは良いのですが、いつもより薬剤の匂いがきつめでした。
施工後の車体下部は黒光りして、その部分だけ新品に成った様に観えます。







詳しく観て貰いましたが、今回も「問題に成る様なサビ等は全く無かった」との事で、良かったです。
スプレーの薬剤は水溶性ですので、耐久の事も考えて今後も1年毎に施工して貰うつもりでいます。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,186回
　累計走行距離：148,262.03km
　累計走行時間：3,252時間13分
　累計ハイタッチ数：4,939回／3,021人
　累計獲得コレクション数：807個
　累計獲得バッジ数：310個／263個
　累計訪問チェックポイント数：16,308個／18,267個
　累計テリトリー数：14箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・三井木場溜池
　　・久美浜
　　・雨煙内
　最長ドライブの距離：1,157.34km
　　ドライブした日：2023/02/13
　　ドライブした車種：スズキ イグニス
　ハイタッチの多かったドライブ：437回
　　ドライブした日：2019/01/13
　　ドライブした車種：スズキ イグニス
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・たか＠RK5 さん 18回
　　・ちビけんパパ さん 17回
　　・けいわん0615 さん 17回
　もっとも多くドライブした愛車：135,479.71km
　　ドライブした車種：スズキ イグニス
　もっとも多くハイタッチした愛車：4,334回
　　ドライブした車種：スズキ イグニス

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/09/23
　初めてドライブした愛車：メルセデスAMG Aクラス
　初めてハイタッチ！した車種：日産 ビックサム
　初めてハイタッチ！したユーザー：old.no.7 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
スマホを利用し始めてから始めたので、後数年あればと思うが、自己満足には成ったと思います。
北海道で、台風と地震のダブルパンチにみまわれた事以外は、大きなトラブルも無く、色々な景色や離島の方々に親切にして貰った事は良い想い出に成りました。
1回出撃する度に平均10以上のCPを獲れてるのは、まあまあ良い方だと思います。
しかし、全国のルートインホテルにはかなりお世話に成ったｗ