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Nicolas Kenjiのブログ一覧

2012年11月10日 イイね!

昨日は1年点検が終わって、今度は刺身のマグロを食べて来ました笑

通常の1年点検は、1泊2日か2泊3日位で終わりますが、今年の1年点検は、ホーンの接触が悪いのか、ホーンスィッチを強く押さないと上手く鳴らない状態ですので、以前1度点検調整して頂いて「1年点検の時に詳しく調整します」とDのお話しでしたので、4泊5日と言う車検並みの日定に成りました。
他にも内容は書きませんが、BPステアリングに有る症状が出る時が有る為、その確認も有りました。
画像では油温が-40℃と変な表示をしてますが、これはエンジンをかけていない為で異常では有りません。



点検の結果ですが、リアタイヤの溝が残り3.2mm、フロントディスクローターの厚さが基準値より+0.1mm(去年は前後共0.7mm)でディスクローターを変えた方が、良いかも知れないとのDのお話でしたが、去年から走行距離もそんなに走っていないのに、こんなに減るのはおかしいと尋ねた所、整備の人も間違えかと思って数回計り直したけど同じ結果だったそうです。
只、もう1度確認して貰った所、ローターの先端(パッドが接触しない部分)と内側で触って確認してもそんなに減っている様では無いし、スリットもまだ問題無いので、交換はまだ先でも良いのでは無いかとのお話しでした。
実際、この前ショップで確認をして貰った際も問題は無いとの話でしたので、問題は無いと思います。
今回、今迄とは違う営業所で初めて点検しましたが、「測定の方法は同じでも作業する人によってそれぞれ結果が違うのかも知れないのかな」と感じました。
BPのフロントとリアのディスクローターの予備を持ってますので、交換ならいつでも出来ると思っています。

タイヤについては、BMWの基準と言う物が有って、スリップサインが出ていなくても溝が3mmに成ったら交換やローテーションを奨めるらしいです。
訳を聞きましたが、DSCが正常に働かない恐れが有るとの事ですがどうも納得出来ません笑
あくまでも推奨で別に強制では無いとの事ですが、どっちにしろ年内は少し怪しく成って来てしまいましたが、近い内にタイヤは交換しますので気にはしていません。

M135を買いはしませんが、今の私の車と同じ様な装備にした場合の見積もりも貰いました。



装備の割に値段は殆ど同じです、この装備でこの値段は割高だと感じました。
クルーズコントロールの機能が現在と違う所と、シャセンイツダツケイコウシステムと言うのが新しく加わってますが、クルーズコントロールの機能以外は羨ましいとは思いません。
シャセンイツダツケイコウシステムは、以前乗っていたアコードワゴンに装備されていたHIDSと同じ様な物だと思いますし、そんなに必要な装備だとは思いませんでした。
元々購入する気は有りませんが、完全にその気には今後も成らないと思います笑
Dのお話だと、まだ千葉では1台も予約が入ったとは聞いていないそうです。
売れるのですかね、その内M135クーペとかを出して来る様な気もしないでも有りませんが笑

その他、エラーについては例の如くCICコーディングエラーが出ていたのと、左のヘッドライトに数種類のエラーが出ていました。
CICは、もう気にしていませんが、ヘッドライトはショップでLCIに交換した際、右側を最初に取り付けて点灯確認や動作確認をしたとの事で、左側のコネクタに何も繋がっていなかったのが原因だと言う事も分りました。

BPステアリングと、ホーンですがホーンもステアリングと関連が有るとの事で、保証でBPステアリングを交換する事に成りました。
只、ステアリングとホーンの部品が別に成るのか、BPシートの様に一体になるのか、現在パーツセンターで確認中との事ですが、恐らく全て取り替える事に成りそうです。
現在、国内在庫は1つだけだそうで、Dの方で抑えている様ですので、代車次第に成りますが、早ければ今月末遅くても年内には交換されると思います。
以前から確認していた今年のナビのアップデートはまだのようで、販売され次第連絡を頂ける事に成っています。
今回のデータは震災後のデータになるので、今迄とは違った気分で販売を待っています。
最期にBSIでブレーキオイルが交換時期に成ってましたが、去年交換してますので品物だけ頂いて戻りました。



保管して置いて来年、車検の際持ち込みで交換して頂きます。
BSIでは、結局残りはプラグとエアフィルターの無償交換が残っていますが、後35000km程走行しなければ指定距離に達しませんので1年では不可能です。
私に取ってBSIは、加入して元は取れないで期間が終了しそうです笑
整備手帳に載せて有りますが、発煙筒が期限切れで交換した以外には交換をしたりした物は無く点検代に発煙筒の料金が追加されただけで済みました。

色々、Dに質問したり説明を受けたりして長居をしましたが、Dの帰りに今回はこちらでマグロの刺身を食べて来ました。
前回は鉄火丼でしたので、昨日はマグロ定食にしました。
刺身が苦手な人には申し訳有りません。





相変わらずご飯の盛りも、マグロの量も多過ぎです笑
以前から思っていましたが、マグロを乗せているのは寿司屋さんですので、寿司を乗せる物と一緒何ですね。
何でお皿じゃ無いのか不思議に思ってました笑
ここへ来ると満足出来無い訳が無いので、お腹一杯で戻りました。

来週から、またショップに車を預けてちょっと色々作業をして貰います。
この部分も見納めだなと思って戻ってからシミジミ見ていました笑



これが終われば、BPステアリングの交換等細かな事は有りますが、今年の車弄りは終わりそうです。
Posted at 2012/11/10 18:18:00 | コメント(6) | 日記 | 日記
2012年11月10日 イイね!

何でこいつの処分にこんなに時間が掛かってる?

何でこいつの処分にこんなに時間が掛かってる?

日本人が本当に忘れっぽいと思われているのでは無いかと思ってしまいますが、ロンドンオリンピックのサッカーでふざけた真似をした、こいつの処分に何でこんなに時間が掛かっているのでしょうね?
日本人で、この事を忘れてしまっている方はいませんよね笑

「ロンドン五輪組織委員会から銅メダル証明書を受け取った」とか報道で有りましたが、これはメダルを与える証明では無い様な事では無いとか言い訳の様な内容でした。
あのふざけた行為が問題に成って直ぐ、このIOCの会長は「(朴選手の行動は)明確に政治的表現(political statement)と見なさなければならない」とし「政治的表現を禁止するIOCの規定は守られるべきだ」と強調していたのですから、即IOCにて処分が決定され無ければおかしいと思います。



それが、いつのまにやら政治的行為を禁止するオリンピック憲章50条に違反した疑いがあるとして、FIFAに真相調査を依頼ているらしいですが、何故オリンピックと直接関係の無い組織に真相調査を依頼しているのでしょうね。
その時の色々な画像がネットに出てますので、「只、渡されただけでどんな内容の物かは知ら無かった」等の朝鮮人お得意の言い訳等、嘘だと南朝鮮人以外には分り切っていると思いますが笑
これは、どう考えても渡された時内容を見てますよね笑



JFAの会長は、「処分はIOCに任せて特別抗議はしない」とか言ってましたが、いくら何でもFIFAに状況を問い合わせして、進捗状況を説明するのが当たり前では無いかと。
まして、U-20の女子W杯の応援にまるで政治的な意味も無い旭日旗を持ち込む事に過剰に反応したJFAは本当に日本の組織なのか疑いたく成ります。



こいつにメダルが授与されるかどうかは、「FIFAが下す処分の内容と、それに基づくIOCの判断によって決まる」と言う事で、FIFAは11月中に賞罰委員会を開催し、処分内容について正式に決定を下す予定らしいですが、最低でもメダル剥奪と永久追放は当たり前で、南朝鮮も国際大会への出場停止は当然だと私は思います。

オリンピックに置いて有り得ない事が行われれば、当然、罰せられるべきですが、ドーピング等とは違って、何故FIFAは時間がかかるのですかね。
裏で南朝鮮とFIFAの間で、買収の金額の折り合いが付かずに揉めているのでしょうか笑?



元FIFAの副会長がWCで審判を買収したと認める様な国ですから、十分考えられますね笑



http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-887.html

天皇陛下を屈辱した事と言い、生活保護の不正受給等と日本人なら忘れてはいけない事だと思います。

Posted at 2012/11/10 10:55:07 | コメント(0) | 日記 | 日記

プロフィール

「【悲報】水曜日のダウンタウン、反差別団体をネタにした結果またもや炎上wwww http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/5609962.html
何シテル?   06/24 20:20
椎茸が大嫌いです。

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