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マツダ、国内初 防眩ハイビームを開発

carview！ 10月7日(火)10時33分配信

マツダは夜間走行におけるドライバーの認知支援を強化する新世代ヘッドランプ“アダプティブ・LED・ヘッドライト”を開発し、7日から開催される「CEATEC JAPAN 2014」に出展すると発表した。
LEDによるハイビーム光源を4つのブロックに分割し個別に点消灯し、センシングカメラで対向車のヘッドランプや先行車のテールランプなどを検知すると、その部分に照射しているブロックのみを消灯し、対向車や先行車を幻惑させなくする。これにより常時ハイビームポジションでの走行が可能となる。
LEDアレイ方式と呼ばれる防眩ハイビーム技術の採用は日本の自動車メーカーでは初という。



日本車のCMを見ても「燃費が良い」との事が大きく強調されていて、安全面の方は余り目立っていない様に感じますが、この技術は凄いですね。
ドイツ車の後追いと言う感じはしますが、国産車では初と言う事ですから、最近のマツダは、運転する人の立場に立って車を作っている様に感じます。
良好な視界を運転手は保つ事が出来て、対向車の運転手は眩しく無いと言う事は本当に凄い技術だと思います。
他のメーカーも安全のために対応して欲しいですね。

標準装備されるのかは分りませんが、オプション装備の場合だと、説明を見るだけでも高そうな感じがします。
ディーラーにもよると思いますが「本当に必要なのか？」と思う様なオプションを、悪い言い方だと押し付ける様にアピールする所も有ります。
売る方の気持ちは分りますが、その様なセールス方法では無く、この様な安全性を確保出来る装備こそ強調してセールスをして欲しいと思います。

記事ではとても素晴らしい装備だと思えますが、歩行者や自転車、バイク等から見た場合はどうなのですかね？
バイクのライトには対応するかも知れませんが、自転車の前照灯や歩行者に対して配慮されていなければ、車側には凄い装備だとしても無駄な技術に成ってしまうと思います。
その事は記事からは分りませんが、自動車以外にも配慮された装備で有って欲しいです。

話はそれますが、運転をしていて眩し過ぎるロービームには、本当に危険性を感じます。明るい事は良いとは思いますが、眩しいのには困りものです。
対向車だとすれ違って終わりですが、後ろを走行されると、ずっと眩しいので精神衛生上も良く有りません笑
「目立ちたい」と言う気持ちを否定はしませんが、やたらと眩しかったり、何の意味が有るのか分りませんが、常時フォグライトを点灯させている車の運転手さんは、同じ様な車を見ても眩しいとは思わないのか不思議に感じます。

今はブレーキランプもLEDが主流に成って来ていますが、結構眩しいと感じる事が有りますので、今後はこの技術を取り入れて眩しく無い様な製品の開発をして欲しいです。