Nicolas Kenjiのブログ一覧

走行距離が5500kmを超えたあたりから停車する際たまにブレーキから「ギー」とか「ギュッ」と言う異音が聴こえる事がありました。
ショックを対策品に交換して貰う際にその旨をDに伝えて調べて貰いましたが、その時は異音を確認出来なかった様で「異常は無さそうですので、様子をみて下さい」との事でした。
「頻繁に聴こえる様になったらまた調べて貰おう」と思いましたが、工場長がDの敷地内で私の車を移動させて停車した際「ギュー」と言う異音がタイミング良く発生して工場長にも聴こえた様で、何度か車を前後に移動させながら異音の確認をしていました。
結局、場所はフロントブレーキからと言う事が判明しましたので、メーカーに報告をして対応方法を連絡待ちと言う事になっていました。

年内にフロントグリルを、オプションパーツのスモークグリルに変更するつもりでしたので、納期もありますから13日にDへ連絡をしてオーダーを入れて貰った所、22日にDに到着するので25日から入庫して作業と言う予定になりました。
「ブレーキの件はどうなってますか？」と確認した所「メーカー側から回答が無い」との事でしたので「年内にどうにかなりませんか？」とお願いしてみたら「メーカ―からの回答はいつになるか分からないので、異音は確認出来ていますから、交換してメーカーに送ってみましょうか、どうせならバランスを考えて前後交換してみましょう」と言う話に笑
フロントはディスクローターとパッド、リアはシューと言う部品を手配し交換して貰える事になりました。
タイミング良く異音が発生した事も良かったですが、私の通っているDはやけに対応が良いので本当に助かります。
交換後しばらく走行して異音が再発しなければ、ブレーキの効きが甘いと感じていますので、来年になりますがローターにスリット加工したり色々弄ってみたいと考えています。

数名の方がブログや整備手帳等に載せて中々の評判の様で、価格も手頃と言う事もありましたので、取り寄せてみました。
既にショップにて取り付け済ですが、他の作業もありますので車の引き取りは明日の予定の為、まだどの様な変化に成っているのかは分かりません。
このお手頃なパーツで更に乗り心地が良くなれば良いのですが。
効果を感じる事が出来ればパーツレビュー等に載せます。
逆に悪くなる事も考えられますので、その場合は取り外すつもりです。

昨日ですが、ハイドラで埼玉県を緑化する際、最後に残して置くと時間の規制もあって、ネックになりそうな宝登山小動物園へ距離はありましたが、行って来ました。
ロープウエイ以外の方法では山頂まで登山道を歩いてと言う事ですので、迷わずロープウエイに乗って山頂まで行きました。
ロープウエイで移動中や山頂からの景色はとても美しかったです。





山頂駅からまた5,6分歩いてようやく動物園に到着しました。
30分間隔でロープウエイが運転されていますし、他の場所を緑化する予定もありましたので、園内には入場しませんでしたが、それなりにお客さんは入場している様な感じでした。
ネックになりそうな場所を緑化出来ましたので、予定通り他の場所を回って戻りました。戻る途中「珍来」で生姜焼き納めをしました。
「珍来」では初めての生姜焼きでしたが、私には調度良い味付けで美味しかったです。





この後、埼玉県内は遠い場所から緑化をして行こうと考えています。

先月末にオーダーを入れてあったスタッドレスタイヤが、ショップに到着しました。
純正ホイールに戻せば、色々なメーカーでのタイヤの選択肢はありましたが、エンケイのホイールを使用する事にしましたので、ブリジストンとヨコハマ以外に選択肢がありませんでした。
結局、サマータイヤと同じメーカのヨコハマのタイヤを選択しました。
自分の車にスタッドレスを履くのは初めてです。
明日からショップでアライメント調整をした後、履き替えになりますが、これでこの冬からは今迄は「雪があるから」と冬場は諦めていた色々な所へ出かける機会が増えそうな気がしています。

ショックを対策品に交換してから約500km程走行しました。
まだ、アライメント調整は済んでいませんが、以前に比べてあきらかに突き上げ感は減少していると私個人は感じています。
かなり乗心地は改善されました。
後部座席に人を乗せた際の対策と言う事でしたが、その様な機会がない私でさえ体感出来ていますので、対策品と言うだけはあると思います。
交換して私の場合は正解でした。
何故、MZの4WDのみが対象なのかは分かりませんが、工場長の話だと「他の車種でも同じ様な情報がメーカーにある程度伝われば、対象車種が増える可能性はある」との事です。