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イイね!
2020年07月10日

おもしろくなってきたじゃな~い!


緊急取調室の天海祐希さんは素敵でした 皆さま こんばんは

本日のブログタイトルは その天海さんのお決まりのセリフを真似したわけじゃありませんけど、そのように解釈してください(笑

だってですね、56にもなった オッサンが普通に悔しいわけですよ!
言われたから悔しいんじゃないですよ! それは人間的に失格なヤツですw

じゃ いったい何がそんなに悔しいのか!?

ある方々のコメントで「点火時期は何度なんですか?」
この問いに答えられなかったってーのが、ひっっっっっじょーーーーに悔しーーーーっ(笑
江戸っ子ですからね、間違った、ひよっこでしたw 
すみません、今 青空球児 好児さんにいきそうになりましたけど 却下(笑

点火時期なんて、プーリーの印に合わせればイイとだけ考えてましたからねw
何度・・・この質問は ワタシにはF難度(笑 
考えたことすらありませんでしたからねw
例えて言うなら1950年代に 目の前でいきなりムーンサルトを見せつけられた感じ、と言えば分かってもらえると思います(笑

もうオッサンなんですから、ここは逃げずに考えましょー! 時間だけはあるからw

何度ですか、ってぐらいだから分度器があれば計れるかも♪
でも、小っちゃい分度器なら面倒くさいし、大きくても外周が変わると・・・え!?

じゃ、クランクプーリーの直径から外周を出して外周の距離から角度を導き出せるのではなかろうか!?
利口系で文科系の皮を被りかけた体育系ですから大変なんですw

てことで、昼休みw 今週はまともに昼ご飯食べれてないなぁ(笑

伝書ヘビ号のボンネットを開けて・・・こう、プーリーの・・・外径を・・・見づらっ!w

alt

要は、この P から F までの角度を求めたいわけですよね! 違うのかなぁw 続けます(笑

おそらくは プーリーの外径は125mmです♪
てことは、直径×3.14で外周が出ますので、はい 電卓をポチポチっと で 392.5mm
今度はそれを360度で割ったらば・・・と、1.09mm と出ましたので、このプーリーの1度は1.09mmとなります! これでイイことを願いますw

で、昼休みもあっという間ですから急ぎますw
プーリーの P から F までの距離は・・・と、さらに見づらッ!!

alt

ノギスで 約10.3mmと出ましたw 
1.09mmが1度ですから、10度ないことになりますね! 10.3 ÷ 10.9 = 9度4分ですw
10度近い数字ですけど、これで合ってるのかなぁ、もっと見やすかったら・・・

って、あ! 降ろしたエンジンが有るんだった(笑

alt

汚いけど直径の確認からw   125mmで間違いないですね!
これで、点火時期の角度も見てみましょー♪

alt

なんか頼りないマーキングですなぁw これで以前は合わせてたんだから・・・ねぇw

alt

え? 9.25mm って、ほんとですかw  同じ2000で何故に違いますか!?
ちなみに、約 8.5度ぐらいですか・・・
それより、やっぱり今のアイドリング時は20度近く進角してることになるんですよねw
あの怖いデスビのズレっていうのがウチのにあるんでしょうかw
窓が必要になっちゃいましたかねー!

そうだ、思い出した! 伝家の宝刀 というか 宝の持ち腐れ的プーリーがありました(笑

alt

以前、矢印を頼んだら 間違って来ちゃった全周スケールの付いたアルミのプーリー(笑
なんでこのプーリーを使わない!? と思うことなかれ(笑
こんなカッコイイ プーリーを使うには まだまだ~ と思ってましたw
ここで引っ張り出すとは思いませんでしたw

その時は気付きませんでしたけど、ちゃんと P と F と M らしき線もありますね!
って、んん!?

P と F の間、3度しかありませんよ!
やっぱり このプーリーは すんげぃエンジンじゃないと使えないのかなぁw

じゃ、最大進角って何度だろ?ってことで伝書ヘビ号のをノギスで計ると41.75mm
降ろしたエンジンのも同じ数字だったので、このアルミのプーリーの目盛りに合わせたら39度

アルミのプーリーは40度でマーキングしてありましたから、こういう数字なのは間違いなさそうですw

よし、これで「点火時期は何度ですか」って聞かれても答えられるようになりました♪

いや、違う! もっと進角してたんでしたw おそらく20度近辺w
実際は また計ってみないと分からないんですよね(笑


ブログ一覧 | 点火系 | クルマ
Posted at 2020/07/10 19:24:54

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この記事へのコメント

2020年7月10日 23:51
アイドリングの点火時期から最大20度ぐらい進角でしょうから、@&#/☆♪→×+÷%°$¥度ですね。( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2020年7月11日 9:41
凸ぞうさん、おはようございますー!
出た!伝家の宝刀モニョモニョレシーブw
ところが、今 20度を指してるとなれば、最大20度ぐらい進角というとこは適切ですので参ります(笑
謎は深まりますーw
2020年7月11日 10:10
進角がなぜ必要か?
なぜその回転数で合わせるのか?
最適な点火時期とは?

辺りをもう少し考察する必要があると思いますw
コメントへの返答
2020年7月11日 19:04
ますよんさん、こんばんはー!
んんー、難しい問題ですw

進角は・・・なかなか上手く単語を繋いだ説明をしにくいですw

なぜその回転数で合わせるのか・・・なぜなんでしょ?
マニュアルに書いてある通りにしか考えてませんでしたw

最適な点火時期・・・ますます分からなくなってますw

勉強しますw
2020年7月14日 12:04
セッティング迷宮に嵌まってますねえ・・・
ようこそ!! いじればいじるほど嵌まる底なし沼の世界に!!

アルファはチューニングデスビとかはないのかな?
どの回転数で最大進角にするか?楽しいなあ・・・

キャブもジェットだけでなく、インナー、アウターヴェンチュリ
や加速ポンプなどやりだすと嵌まります
ファンネルの形状や長さもまた愉し

ついでにツインカムの場合、ノーマルカムのままでも
カムタイミングを変更してオーバーラップを変えたり
できるからこれまた愉し

アナログなエンジンはこれだからやめられまへん!!
コメントへの返答
2020年7月15日 10:50
icsunonoveさん、こんにちはー!
来ました(笑
エンジン組むのも大変でしたけど、ここからの調整は輪をかけて大変です♪
チューナーという方々は、この調整でどういうエンジンにしたいかというビジョンを持って、エンジンを組むんでしょうねー!
スゴイことです!!

どの回転数で最大進角にするか、、、この意味もわからずですから、やり方すら見当も付かず(笑
いや、ホント考えましたねー!

この点火時期がちゃんと調整できてないと、キャブの調整にイケませんよね!
なので、頑張りますーっ(笑

0541MEETINGまでには、キッチリ仕上げます!
という予定です(笑
2020年7月15日 11:42
0541までに仕上げ!
ボクのX1/9も何とかせねば・・・

ドライバー本人がコロナ太りしてしまったので、
かわりにX1/9を少しダイエットさせることに
しました(笑
コメントへの返答
2020年7月15日 14:58
icsunonoveさん、そうですよー♪
あと2ヶ月しかありませんからね(笑

X1/9 もコロナのあおりを食うことになっちゃいましたか(笑
というか、あと どこをダイエットするんでしょ?
また楽しみなネタが増えました♪

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