ご無沙汰しておりました 皆さま こんばんは
なんだかんだしてるうちに、気が付きゃ もう お盆も目の前じゃないですかｗ
お盆といえば、キュウリで作る「精霊ウマ」と、ナスで作る「精霊ウシ」
亡くなった方の霊に、早く帰ってきてねーって仏壇の方を向いたキュウリのウマ、帰る時はお土産たくさん持ってゆっくり帰ってねーって外を向いたナスのウシなんですってね！
ワタシはこの歳になって初めて知りましたｗ
ワタシの場合は、速くコース回ってねーっていう「精霊ヘビ」でもこさえようかという勢いの本日でしたが、行って参りました Euro ＆ World cup！
ほんの少し小雨に降られましたけど、概ねイイ天気でしたー♪
前回は点火時期の調整がなってませんで、5000rpmが限界という体たらくでしたから、今回は頑張りましょーっ！！
凸ぞうさんに教わりまして、前日の夜までに全てを終わらせまして、朝もはよからセイコーマートでサンドイッチと飲み物を買い込んで更別村にある十勝サーキットへ出発です♪
前回でピットの設営を学習しましたので、そそくさと段取りしました（笑
9:30の受付開始を目がけて続々と速そうなクルマが集まって来ますが、自分のタイムを縮めるのが目的ですから問題ナシですｗ
札幌から Hataさんの156 と Good-eyeさんのデルタ、それに今回はTさんの156 も参加という事で、ワタシ達のピットはイタリアンに染まりましたねー♪
受付開始の時間となりましたので、Jrコースへ移動します。
今回はこんな素敵なのも居まして、走って欲しかったんですけどねー（笑
Hataさんの156と仲間だべや♪ って言ってたのがウケました（笑
Young SS 立派にソレックスのツインキャブでございます！
どっちかというと、伝書ヘビ号と仲間ですね（笑
何もないコクピット（笑
いや、十分ですｗ って、え！？
この2速の隣のOTって何ですか？
OBはオールドボーイですから、きっと オールドトーチャンですね♪
と、そんなことして笑った後にブリーフィングと記念撮影
で、さぁ！
走りますよーっ！！
ここからは、当然の如く写真がありませんので ごめんなさいｗ
伝書ヘビ号は3組ってことで、1組、2組が終わった後でコースインです。
前回は全然ダメダメでしたけど、自己ベストをほんの少し更新しての1:03秒台でしたから、今日はめっちゃ期待しております！
まずは ゆっくり1周してから・・・行ったれーっ！！！
っと、おーーーっと！ バケットシートを一つ前にしたらヒール＆トウが決まりますやん♪
で、リアがズルズルーーーっとは焦らず送れずハンドルを当ててーの、アクセルはそのままでー
ったら、ココっ！ アクセル全開ーっ！
おおーっ、めっちゃ気持ち良くエンジン フケるんですけどーーーーっ！
最終コーナー立ち上がってーーー、どりゃーっ！ すんなりと6500rpm回りますよーっ♪
からのー、第1コーナー ちょっと遅れたｗ ゼブラ踏めんかったーっ！
けど、おもしろいから許す（笑）イッケーっ、第2コーナーっ、う、出る、出ちゃう、、、我慢！
でーの、第3コーナーはどうしていいか全然分からんけど 踏っめーっ！ で、すぐヘアピンでリアが滑り出すから、、、うぐぐ、、抑え込む、っだーっ、我慢した（笑
で、最終コーナーに向けて猛ダッシューっ！
こりゃ～、もしかしていいタイム 出たんじゃありませんこと！？ ストレートで、、どう！？
っは！？
黒ハタ！？ え、ワタシですか！？ 黒ハタって何でしたか！？
こりゃー、ゆっくり周回してピットに戻らなきゃダメですねｗ
なんだ？ どうした！？ もしかしてトランクでも飛んで行ったんでしょうかｗ
油圧も水温も正常だし、タイヤも大丈夫・・・あと 何があるんでしょｗ
左にウインカーを上げて、ゆっくりピットに戻ったらですね・・・
トランスポンダーが計測してないって（笑
いつもの場所にいつも通りに貼り付けたんですけど、今回はダメみたいですねｗ
スタッフの方がちゃんと貼り直してくれまして、また コースに戻ります♪
頑張ったけど、計測してなかったので 力が抜けましたから それなりに走りましょー！
で、時間枠一杯走りまして、どれ、どんなタイムでしたかね？ なんつって結果を見ましたらですね、なんとビックリ 1:02.284 どひゃーっ、1秒 削れました（笑
よーし、今回は これで良かったことにしてもイイかも♪
と、この時は真面目にそう思ったんですけどね！
つづく R2
そういえば さっき、ちょっと思いついた走り方があったので、試してみましょ！
で、こういう時に限って今まで出来てたとこがダメだったりするんですよねｗ
なんか、1周通して上手くいくことがないですねー、でもR3の為にいろいろ試します！
なんとなく イイ感じでコーナーに入れることが多くなったような気がしまして、はい 終了っ
Hataさんに「ちょっとタイム 見て来て・・・」なんて言われまして、悪いタイムも想像しながら確認したんですけどね・・・
天にも昇る気持ちでございますよ 1:00.948 おうぁたーっ！ 1分台に乗せたーーーっ！！！
よっしゃーっ！ これでミニに絡めるーっ（笑
と、ふと3秒削ったことに有頂天だったんですけど、この絶好調の原因は何なのかと考えましたらですね・・・これは単に点火時期ですねｗ
あれだけ考えましたからね、きっと点火時期の神様も諦めたんでしょう（笑
その後、R3で0.05秒 削りまして、自己ベストは1:00.898 となりました～♪
ここまできたら、1分切り してみたいですねー（笑
と、勢いあまってR3で初めてスピン＆コースアウトをかましたのは内緒ですｗ
昼食をはさみまして、今度は3.4kmのクラブマン コースですｗ
ここの1.3kmに及ぶストレートでは、前回 ひとつもいい思い出がありませんからね！
今回は頑張ります！
目標は前回の1:58.なんちゃらを切るっ！（笑
さぁ、R1 行ってみましょうかいっ！
まぁ、なんていうんですかね、ちゃんと回るようになってコーナーからコーナーまでが楽しいのなんの（笑
あれですよ、すぐ横をアウディやBMWやら速いクルマは簡単にワタシをパスしていくんですけどね、イイんですよ、気持ちイイから♪
邪魔もしたくないし、自分のタイムだけが目標ですからね！
だけど、ストレート全開で170kmぐらい、空燃比計は12.6、油圧が6.0、水温が80度・・・
こんなに調子が良くて、地味に不安になりそうになりますねｗ
ふと、自分で組んだエンジン、っていうのを思い出しそうになるんですけど、それを記憶の彼方に追いやるのが大変ですｗ
思い出しちゃイケな―い！
で、走り終えまして計測を見ましたらですよ！ なんと 1:51.261 って、シレッと7秒削れまして、さらに調子に乗ったR2では これまた 1:49.446 なんてタイムになりました！
これで、あの ミトに勝ったんじゃなかろうかと声をかけたらですね
「燃料 変えたんですか？ 全然 追いつけませんでしたよ」なんて、完璧にドーピングを疑われましてですね、そのくせ ちゃっかりワタシより2秒 速いってんですから、しばらくはライバルにしといてあげます（笑
行ってきましたーっ！ 
なんとか無事に帰ってきました 皆さま こんばんは
