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伝書ヘビのブログ一覧

2019年10月06日 イイね!

洗車w


今日は日曜日だったんですってね 皆さま こんばんは

ほんとならですよ、今日は朝早くから伝書ヘビ号で旭川の「おは忠」へ参加して、およそ1年ぶりにtoby-mさんと遊べるかと思ってたんですけどねw
まさかまさかで週末、ウチの社員2名がインフルエンザですと!

はい、今日も仕事でしたよ、しっかりとw

14時30分頃、だいたいカッコが付いたので今日はもう止めましょ!
ってことで、皆が帰ったらガレージから伝書ヘビ号を引っ張り出しまして洗車です(笑

洗車ぐらいしか出来ないですよね、この時間じゃ!
先週のドライブで虫だらけだったのを、やっと綺麗にできますよ♪

今回は、最後に2000GTVのグリルを外して綺麗にしてやりましょ!

で、ふと 思いました( この、ふと っていうのは毎度の事ですねw

グリルに向かって右側に取付けたオーバークール防止用のアルミ板(ワタシの場合はカッコイイからという理由のみw)ですけどね・・・

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今まではピカピカで、いつか表面を荒らして光沢を抑えちゃおう♪ って考えてたのを思い出しました(笑
#600のナイロン製のたわし・・・というか、サンドペーパーのナイロン製・・・というかw
・・・そんなヤツでゴシゴシとw

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おぉ~、なんか 取って付けたようなチープ感がじつに好みです(笑

で、この#600のナイロン製のたわし・・・というか、サンドペーパーのナイロン製・・・というかw っちゅうヤツなんですけどね(クドイw
メッキに白く浮いてきたヤツの除去にも効果的ですね♪

んん~、こんなんで満足してる場合じゃないのは重々承知してるんですけどね!
今週 レース屋さんに行って相談して来るしかないですね・・・載せ替えw

Posted at 2019/10/06 17:44:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 外装 | クルマ
2019年10月01日 イイね!

考えてみた♪


10月が始まっちゃいましたね 皆さま こんにちは

朝からの仕事が午後からになっちゃいまして、ぽっかり時間が空きましたw
考えてみると、きょうから消費税の税率が変わるんですねw
8% から 10% に引き上げですか・・・
最終的にはどの辺が落としどころになるんでしょw

それは置いておいて

エンジン載せ替えのことを漠然と考えてたらですね、今までヤったことのない作業があることに 先日 気が付きましたよ!

クラッチのディスク と カバー の取付け♪
「そういえば芯出しが必要になるなぁ!」
パーツとして販売されてるのを使ってるところはBSのTV クラシックカーディーラーズで見たことがあります。
ますよんさんは新聞紙を固く丸めて使ってましたね♪
クリキンの凸さんは部品取りのミッションからシャフトを取り出して使ってるそうですし・・・ワタシも何か考えなきゃいけませんよ!

まずはクランクシャフトのセンターに開いてる穴の内径は、と 16mm
次に交換して手元に取ってあった中古のディスクのスプラインの山同士で内径は、と 20.5mm

工場の棚の中を物色すると・・・あった♪ イイ事思いつきましたよ!

M16×首下130mm のボルト、これのネジ部を切断してアルミテープで太さの調整をしちゃいましょ♪

M16のボルトって、ノギスで計ると厳密には16mm無いんですねw
アルミテープを2周させるとクランクの穴に入りませんでしたので、1周でオッケーですね!

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次はディスクの20.5mm・・・これは最低でも4mm太らせなきゃいけませんので、アルミテープをこってりとグールグルw

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どうしたものか、偶然にも計ったようにピッタンコ(笑


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合体したら こんな感じに♪

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自作 芯出しツール 完成っ! って、それほどのモノじゃないんですけどね(笑

気を良くした伝書ヘビですけど、これからの作業のイメトレを兼ねながら久しぶりにマニュアルの第5章クラッチ編(笑)を読んでたらですねw

レリーズシリンダーのプッシュロッドの移動量は11~12mm と書いてあるじゃないですか!
全く知りませんでしたw
ココは計ってないなぁー、じつは4速から3速に入れづらいのはココが問題だったのかもしれませんねw
それに、たまにですけど バックに入れる時にギアが鳴くことがあるんですよww

いい機会ですので、今度 計ってみましょう!
・・・一人じゃ かなり アクロバティックですねw 考えます(笑

Posted at 2019/10/01 11:21:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツール | クルマ
2019年09月30日 イイね!

新得町のそば祭り


もう9月も終わりますね 皆さま こんばんは

今日は令和元年度 上半期の最終日となりましたw
例年になくドタバタ、あたふた、ドギマギ の上半期でしたが・・・きっと下半身・・・ちゃう、下半期もそうなんでしょw
今度は年末年始も絡んで来ますから、って そんな先の事はどうでもイイんですけどね(笑

先週の土曜日、9月28日の夜にメールが届きまして、日曜日はお出かけして来ました♪

蕎麦の産地として有名な新得町のそば祭りに札幌からアルファな方々がいらっしゃるということで、伝書ヘビ号にガソリンを給油して向かいまし・・・あれ? 目的地が鹿追町の道の駅に変更になってましたね(笑

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駐車場に停めたらですね、ちょいと向こうに好みなテールが並んでました♪

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最近 妄想する回数が めっぽう増えてきました 156 GTA でございますwww♪
人を乗せるなら こういうシャキッとしたクルマがマストなのではないのだろうか、と!
自分に言い訳できるという 特殊能力を授かっておりますので危険ですねw

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お久しぶりでございました♪
あれは2年前でしたでしょうか、オタフクになる前の伝書ヘビ号で台風の中 強行突破してジンギスカンを食べに行った時にお会いしました(笑
もう、ベテラン中のベテランというアルフィスタさん、なんせ このワタシ、この段付きを拝見して 居ても立ってもいられずオイルパンガードを発注しちゃったwという経歴がありますから大変です(笑
ところが伝書ヘビ号は13インチの足回りにしちゃったもんですから、どうしてもオイルパンガードを付けるとなると、キャスターを取り付けない事には走れませんよw

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ザガート、この造形にもたまらんものがあります♪
何を隠そう このワタシがアルファロメオを所有することについて真剣に考えるようになったキッカケのクルマですからね、そりゃもう
思うところが多々あるわけです。

旭川にお住いのザガート乗りさんにお聞きしましたけど、このザガートは1台1台 ちょっとずつどこかが違うらしいんです。
間違い探しじゃありませんけど、もしも数台ザガートが並ぶような場面に出くわしましたら違うところを探してみるのも楽しいと思いますね♪

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デジャヴュか(笑
いやいや、数台 あっさり並んじゃいましたね! お久しぶりでございました♪
こうなったら旭川のスカイドッグさんと3台 並べて頂きたいですよ。
ザガートの生産台数って1300と1600 合わせて1500台でしたっけ?
その内の2台が札幌で、1台が旭川に、で 放置されてる内緒のが1台あそこに・・・w
どうにかして起こせないかと これまた要らん妄想が頭の中をグールグル(笑

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はじめまして♪ で ございます。
しっかしキレイな個体ですね~! 聞けば遠く本国でレストアした個体を購入して3年車検というピカピカの1年生であります!
下回りもしっかり手が入っていて、もう何もすることが無さそうですよ♪

で、極めつけがこちらw

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この出たり入ったりしてるリベットは、なんか 藤橋で見たことがある風景・・・マジだw
是非ともボンバロッサの皆さまにご紹介したく、イタジョブに誘いましたけど 来年は広島からの参加ということを伝え忘れましたので、今から日本地図を書き換えますw
バレないと思ふ(笑

しばらく駐車場であれこれ話し込んじゃいましたが、ここにワタシが毎年0541MEETINGにお誘いしておりますFIAT大好きオーナーさんが奥様と連れ立って登場です♪
なんとなんと、現在 X1/9を入手して手を掛けているということを聞いちゃいましたよ!
X1/9のM先輩、来年の0541MEETINGはシュノーケルに縄かけてでも連れて行きますね(笑

この後、ちょっと寄り道して同じ鹿追町は瓜幕(うりまく)にある アッソガレージ岡原さんへ、6台でニョロニョロと移動しました。
休日なんですけど工場を開けて出たり入ったりしていたそうでラッキーでした♪

こちらでもまた あーでこーでと話し込んでたらですね、ザガートなオーナーさんの話になりましてね、そりゃもうビックラこきましたね ワタシは!
アッソガレージの岡原さんと顔を見合わせて大笑いです!

なんと このオーナー様、東京ドームが・・・何個入るんですかw ウソ
大きいガレージをお持ちでしてね、8Cも4Cも入ってらっしゃると!
足したら12Cですよ・・・足すのかな、ふつう(笑
でもって、A110も持ってらっしゃるってんですから、困りましたw
ワタシの見た映画の中では、そのようなクルマ達をガレージに入れることのできる職業といったら・・・設備屋ではないとみたw 
怖い方と知り合ってしまったかもしれない伝書ヘビでございます(笑
でも、仲良くしたら8Cくれるかもしれない♪
そういえば、袖ヶ浦の帰りにバスの向こうに見えたのは この方の8Cだったのかもしれない!
ほら、やっぱり縁がある、もうワタシのに決めた♪

どうやって8Cの車庫証明を取ろうかと考えながら ナイタイ高原に向けて出発(笑

最後尾を走る伝書ヘビ号だったんですけどね、ふと 思うところが有ってビューンとGTA1300とザガートを追い抜いちゃいました!
理由はですね・・・一度でイイからGTAを抜いてみたかったw 満足です(笑

4番手を走る伝書ヘビ号だったんですが、前を往く段付きのOさんがハザードを出して先に行きなさい、と・・・
了解です、往きますね! ・・・先行の156GTA と ザガートさんは全く見えずにオールクリアなワインディングですよ♪
ミラーの中にはニコニコしてる段付きのさんが迫ります♪ オッケーです~♪
伝書ヘビ号、一目散に逃げまーす(笑

1速落して4速でコーナーに進入したら、すぐ出口が見えてー、で、もう少し引っ張って5速に入れるも、迫るコーナーは連続で出口が見えるから、このまま踏みっぱなしでラインは“ノ”の字を意識して~♪ 次は見えないから5速から4速でブレーキの3速は・・・おぉー、けっこう深いっすね! 対向車もあるハズだからココは膨れないぞっ! の、出口! 3速から4速で立ち上がり~の、チラッと見たミラーの中でOさんがニコニコ♪
あはは、めっちゃ楽しいですワ~♪

なんちゃってのワタシが、ちょっとマジで楽しい、ギリギリの手前のスピード♪ 
これが最高ですね、最高に気持ちが良くて楽しいっ!
これより上はワタシのドライビングなんて破綻してしまうのが目に見えてますし、これより下だとこんなには楽しくないと思うんですよねーw
もしも、これより上の領域を目指すなら、公道はダメですね~、ワタシは特にw
すごいクルマだなぁー、アルファ♪ 余裕で遊ばせてくれてますね(笑

スピードの中で精神は肉体を超越する・・・アラビアのロレンスでしたか♪
ワタシは「ケンタウロスの伝説」で知りましたけど(笑

「世の中には二種類の人間しかいない。バイクに乗る奴と、乗らない奴だ」ってボスが言ってましたが、ここは是非とも もう一種類の人間も加えて欲しい! 乗れない奴(ワタシだw)

で、なんの話だっ・たん・だ! という(笑

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朝ドラ「なつぞら」の放送終了を鑑みて ナイタイ高原、十勝の風景です♪
ちょっと生憎の天気でしたが、ココまでの道も楽しかったのでオッケーですね。
レストランのテーブルをアルファな方々と 6人で囲んでソフトクリームを食べながらアレコレと
段付きに乗ってらっしゃるアルフィスタの Oさんが昔の写真を見せてくれて盛り上がったり、そうそう 袖ヶ浦のご経験も有って、楽しかったですよ~!
次回は是非 バンビーノさんで続きを!

しばしの休憩の後にですね、ここからがまた(笑

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GTA1300ジュニアを追いかける♪

十勝にしては珍しく、モーターサイクリストも御存知なテクニカルなコースですw
ワタシも伝書ヘビ号が路上復帰をした折に行ってみたことがあったんですけどね、コーナーの出口で明らかにバイクの部品と思われるウインカーやカウルの残骸が転がってたりしましたからね、気を付けて・・・楽しみましょ(笑

あっちへニョロニョロ、こっちへニョロニョロ、まぁー おもしろかったですねー♪

そうそう、思い出しました!
この日も というか、0541MEETINGのフリー走行2回目を終えてピットに戻る時からなんですけどねw
油圧が明らかに変化しました!
ちょっと難しいんですけど、アクセルの開度 というか エンジンの回転数にシビアな反応を見せるようになった、というか リニアに反応するようになった、というかw

アイドリングでは1.2Kg/㎠、リリーフの効く5.5Kg/㎠は変わりませんけど、中間では2Kg/㎠から5Kg/㎠までは、ホント素直に油圧計の針が反応するようになりました。
アイドリングで1.2Kg/㎠なんて今までは見たことがありませんでしたから、0541MEETINGの時なんかは「オイルポンプ逝ったのか!?」とか、外に吹き出した形跡もないので「クランクのアルミプラグ飛んじゃった!?」とかビビりましたけどね、踏み込めば油圧が着いてくるので、不思議だなぁ、ぐらいに思ってたんですw

でも、もしかしてオイルの劣化が原因とかってあるんでしょうかw
袖ヶ浦から帰って来てオイル交換しましたから、距離は0541MEETINGのそれだけですけど、温度とかもありますしね、でも劣化って考えにくいですよねw

なんて考えてるうちに 然別湖に到着しちゃいまして、コレを下ると札幌な皆さんとはお別れになりますよ!

揃って下ったんですけど、途中でワタシの前を走るGTAがブレーキ、その前を走るUさんのザガートが路肩に停車しましたw

降りて聞けば “なんだか途中でガコガコって止まりそうになった” とか “なんか匂いがする” って異常があるとのことですw
いやぁ~、それは大変です! 途中のワインディングでそうなったらしい、とも聞けましたからリアから下回りを覗いてみたんですけど・・・これといって見当たりませんね~w

で、駆動系っていう単語が出ましたので、ふと思いついてニュートラルに入れて坂を下ってみて、ってワタシが言ったんですけどねw
全然、普通に下りますね、異音も無しw

とりあえず、このまま様子を見ながら他の皆さんと合流しましょう! ということになりまして、再スタートです。
ガコガコって止まりそうになった、っていうのは エンジンのことなのかなぁ・・・
ニュートラルで坂を下れたんだから、プロペラシャフト や デフ は 無いし・・・
もしかして、下りが続いた時のエンジンブレーキでプラグがカブった?・・・

いろいろと考えたんですがね、思いつかなかったんですねw
ブツブツと考えてたら画像ナシでありますw

これから札幌へは、一定の速度で巡行できる高速道路を利用して帰ることになりました Uさん、気を付けて帰ってくださいねー!
皆さん、また遊んでくださいねー!

この時は、何事も無く無事に札幌に帰って来ましたー♪ っていうUさんのメールを期待してたんですけどねw
そろそろ札幌に着いたかな、って時間にメールしたんですよ!
そうしたら、結局 高速の入り口の手前で走行不可になって、レスキューを頼んだとのことw

wwwいやぁー、Uさん ゴメンナサイ! ほんと申し訳ないっ! 情けないなぁー、オレ! めっちゃ悔しいーっ!
原因はサイドブレーキのパッドか何かが破損して噛んでるらしい、とのことw
さんざん弄ってるくせに、こういう時に原因ぐらい突き止められるようになりたいっw
デフまで考えたんなら、何故に その先のシャフト や ローター のとこまで考えられないかなー!
ウググ・・・まだまだ精進が足りませんです、ワタシw
車載のジャッキでちょっと上げてタイヤを外してローターを外したら、分かったかもしれませんよね!

思うところ 山盛りの伝書ヘビでございましたw

で、タイトルにあります 新得町のそば祭りですが・・・
朝 出がけに食べたフレンチトーストで腹一杯でして、蕎麦を一口も食べてないというワタシです(笑

Posted at 2019/09/30 21:58:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2019年09月27日 イイね!

なぁ~んだ♪


秋空がキレイで風も心地よいですよ 皆さま こんにちは

気候的には全くもって気持ちがイイんですけど、これから ドンドコ寒くなるという事実は~イヤっ! 心地よい、ってなんか絶対に認めたくないっ(笑

北の大地に生息する旧車乗りの方々の心境は、皆 同じはずw
この間、冬眠から覚めたと思ったんですけどね、なのにまた冬眠に向かってるという事実w
どうにかなりませんかね~、って どうにか出来たら驚きですけどね(笑

さぁ、毎度の前説もどうにかなりませんかねw てことで 本題(笑

決まらんのですよ、固定の方法が、例の、アレのw
こういう時は、出来ることをやりながら考えたりしますね、ワタシは。
行きつけのパーツショップ、ジョイフルAKさんに行ってみましょ♪
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切り売りのコーナーで店員さんと目が合っちゃいましたので、お気に入りのモールを購入♪
飛び出させた給油口を作ってる時に、トランクの開口部に廻したモール、中に金属が入っている1m ¥500ぐらいのヤツ。
ワタシが求める資材の中では、コレだけでこの値段は けっこうお高い部類ですよw


で、コレを手に 店の中をブツブツ言いながら徘徊します(笑
金属のコーナー・・・いや こういうヤツは大げさにしない方が良いなぁ
ビニール関係のコーナー・・・熱で加工するのは容易だけど、違う
ゴムのコーナー・・・それなりの厚みを要求したら金額がハンパないし
木材のコーナー・・・クルマに木材って 英車ならともかく

と、考えたところで・・・ココで降りてきましたね ノッポさん♪
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2000GTVのヘッドレスト、使ったことないけど(笑
ちゃんと木材 使ってるじゃないの♪ 決めた、コンパネでイイや!

仕事が終わってからギコギコと切り出して、ちょっと真剣に加工してw
12mmのコンパネの8mm残しで1mm切れ込みを入れて3mmカット!
全然 言ってること分かりませんよね(笑
取付けた写真を見たら分かると思いますので、ご安心を♪
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厚さ8mmは この鉄板の下側で鉄板に10mm掛かってます。
1mmの切り込みは、この鉄板を噛ませるため。
残りの3mmは鉄板の上に引っ掛けて脱落防止、という構造♪

これなら大げさなことにもならず、パーツの量も最小限で、お金もかかりません♪ コンパネの端材は工場に沢山有りますからねw

で、ちょっとビスには拘りましてね、頭は断然 皿、ほんとは時間をかけて蓋に皿ビスが埋まるザグリを入れたかったんですけどねーw

伝書ヘビ号のこの時代、皿ビスで マイナスならイヒヒ♪なんですけどねー、プラスしか手に入りませんでしたので、ローゼット ワッシャを使いましょ!

プラス ビスの歴史って全然浅いんですってね!
 大番 虎一さんに習いました・・・習ったんですか(笑
バンビーンもマイナス ビスだったんでしょうかw

さらに 話が横道にそれましたので軌道修正をば・・・ギュイーン と
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この物語の登場人物・・・違うな、登場物たち(笑
このぐらいシンプルなのがイイ感じです♪
下地のコンパネには想像で斜めに下穴を開けてますよ~。

で、完成したのがコチラっ!
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どうですか、よく見えないでしょ(笑
そうなんです、そんなに見えないので「こんなんで良し♪」でしたw
そのくせにプラス ビスの頭を黒く塗ってるという ちょこざいな性格w

この下に見える最初から付いてる蓋に雰囲気を合わせたかった、という ただそれだけの理由でブログの記事を2つ 上げたワタシです(笑
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最後はリアからの眺め・・・やっぱり見えねーっ!

あ~あ っと、変な達成感であります(笑
さぁ、仕事しよっとw

Posted at 2019/09/27 13:03:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 内装 | クルマ
2019年09月25日 イイね!

思い立ったが吉日♪


9月も もう少しで終わっちゃうって知ってましたか 皆さま こんばんは

そうなんです、9月が終わるということは なんと令和元年度の上半期が終わっちゃうってことなんですってw まぁー、驚いた!
うっかり そんなことは忘れてましたよww

てことで、前置きはこのぐらいで勘弁してもらいましょ(笑

いやー、お昼にちょっとイイ事がありましてね♪
今日はイイ日、ラッキーデーですよ 伝書ヘビ♬

仕事が終わってから 段取りをしましたよ!
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久しぶりに触りましたね、ロゴの無いエンジン(笑

ウォーターポンプ と インマニを付けました♪
しばらくぶりに触ったもんですから、クランクプーリーを外さなきゃウォーターポンプを取付け出来ない事なんか スッカラカンに忘れてるというw

で、薄く塗った液体ガスケットが乾いちゃうよーっ!って焦ってクランクプーリーにソケットを噛ませたら、外した時に ちゃんと手締めで終わってるというw

もうですね、やっぱり継続して弄らないと 素人のオッサンはダメですね(笑

でもって、取付けが終わってから言うのもなんなんですけどね・・・
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こっち側はヘッドに面してた方w
2番と3番のちょうど真ん中の下の方、このサビみたいなとこが明らかにクーラントが染み出したとこですよね・・・
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でもって、こっち側はインマニに面してた方w
なんか滲んでますよね、クーラントw
染み出たり 漏れたりしたので、ガスケットを新品に交換しましたから それはイイんです、対策を講じたんですからオッケーですよ

で、考えたんですけどねw
本来、クーラントが漏れるってーのは 上部の四角い穴ぽこのそれぞれ両側にある冷却水のラインからではないんでしょうか!?

はい、そこに注目して もう一度 写真を見るっ!
見ましたか(笑



ヘッドに面してた方も、インマニに面してた方も、クーラントのラインから漏れた形跡は全くなく 綺麗なもんでしょ!
じゃ、どっから!?ったら、インテーク間にあるインマニを固定するスタッドボルト3本から漏れてるように見えませんでしょーか、っと(笑

ここって、クーラントが走るとこじゃないですよねw
そんな訳ないハズ・・・ですよね?

仕事でもよくこういうガスケット、パッキンとも言いますけど 使うんですよ、配管の途中で。
で、配管が終わったら漏れが無いか確認の意味で空圧試験をするんです。
すると、ゲージが下がる、漏れてんじゃんw どこだ?探せーっ!となるんですが、たまにパッキンの中から漏れてるケースがあるんですw
1.5mmの厚みのパッキンの中から漏れてる時があるんですよw

でも、このインマニのガスケットの漏れは・・・違うなぁw
アルミをサンドしたカッコイイ造りになってるし・・・

載せ替えてしばらく様子を見て、やっぱり変だったら・・・その時 考えることにしちゃいましょ(笑

だって、今日はラッキーデーですからね♪ え?  なぜって?
それはね・・・

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大吉ラーメンで初めて当たったからーっ!
スゲイでしょ! ホントに当たりって入ってるんだ!
初めて大吉ラーメンにお目にかかってから 数十年w
毎回 期待はするものの、何の役にも立たない 豚神御札ばっかりで どうなってんですか? ホントに当りは入ってるんですか? 福禄寿ブーって 誰ですか?
って感じでしたが、やっぱりね、豚神様はいらっしゃるっ(笑

で、今どきの図書券はカードなんですね! ビックリしたーっ♪
500円券で何 買おっかな~♪ は?

なんの話でしたか(笑
Posted at 2019/09/25 21:31:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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