タイヤの慣らし完了。

インプレッサの新しいタイヤ、ピレリ・パワジーが一気に空気圧ダウン。
適正空気圧2.8キロから2.4キロへ減りました。
これでタイヤの成長は完了。
つまりタイヤの慣らしも完了したという事になります。
エクストラロードタイヤなのでこんな空気圧ですが、これで乗り心地良いってのは凄い。


という事で空気圧を適正圧力に調整し、ちょっと楽しい走りをしてきました。
「これくらいで無理だよ」とタイヤから伝わってくるのですが、ずいぶんとタイミングが早い。
ブレーキングでもコーナリングでも鳴きっぱなし。
ハンドリングレスポンスはとても良いし、インフォメーションがしっかりしているから全然怖くないんだけどさ。


帰ってきてタイヤを見ると、鳴きっぱなしだった割には全然サイドまで使えてない(笑
そしてゴム臭いけれどトレッド面は凄く綺麗。
これでインチアップしても異様に走りが軽い事、最初の燃費が驚くほど良かった理由が分かりました。

ピレリのウェブサイトにはこのタイヤが載っていないし、オートバックスのパンフレットを見ても漠然とした事しか書いていないので、どんなタイヤか分かりませんでした。
しかし、ようやくこのタイヤの正体が分かりましたよ。
ピレリ・パワジーってエコタイヤなんだ。

エコタイヤっていうとドライ路面であろうとノーインフォメーションだったり、ハンドリング？何それおいしいの？だったり、まっすぐ走らなかったりと完全に客をナメてるだろというタイヤばかりなんですけどね。
あのメーカーのあのタイヤとか、あのメーカーのあのタイヤとか。
そういえばミシュランもハンドリングが物凄く良いのにちゃんとエコタイヤやってたな。
XM1という旧世代のタイヤですが、あれはとても良かった。


パワジーはエコタイヤと言えどもきちんとインフォメーションあるしハンドリングがしっかりしているし、何よりまっすぐ走る。
215幅にワイド化したおかげで意外とグリップするし。
マトモに走るエコタイヤが欲しい人にはとても良い選択肢なのではないでしょうか。


良い買い物ができたな(ﾆﾔﾘ