ロマンにあふれた群馬を散策

昨日は新しいインプレッサのフィーリングを掴む目的も兼ねて、群馬県へ遠征してきました。
写真1

まず訪れたのがレトロ自販機スポット、丸美屋。
レトロ自販機は男のロマンです。
最近テレビで紹介されたらしく大繁盛。


写真2

なぜかから揚げが入っていたり、味玉が入っていたりと300円とはとても思えない充実っぷり。
味も大変に美味。

ここ、ラーメン自販機1機にうどん、そば自販機が2機もあるという充実の店舗なのです。
そしてトースト自販機まで！
こんな体制、初めて見た…。

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写真3

お次は伊香保おもちゃと人形自動車博物館へ。
クラシックカーも男のロマン。

おもちゃや人形など、レトロ調の室内に所狭しと展示してあります。
これが個人管理の博物館だとは…。


写真4

群馬と言えば、榛名山と言えば秋名のハチロク。
店舗もしっかりと再現。


写真5

そしてフェラーリF40！
実車は初めて見ました。

同時展示されていたタイヤがピレリ・PZEROとピレリ・P7という事に興奮する変態は私だけでしょう。
初代ピレリ・PZEROと言えばF40のためにオーダーされたスペシャルタイヤなのです。

他にも50台はあるんじゃないかというクラシックカーやレーシングカーがズラリ。
これ、本当に個人所有なの！？

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行きと帰りは高速道路を使用しましたが、私は高速道路を走るときはPIVOT RACING MONITORをスピードメーターに切り替えて80キロから90キロの間をダラダラと走ります。
またインプレッサの走行モードをECOモードに。
ECOモードは燃費が悪くなりますが、アクセルレスポンスが悪くなるので高速道路向きの特性になります。
高速道路で俊敏な加速が必要なのはパーキングエリアやインターチェンジからの合流くらいしかありませんから、そこだけECOモードオフに。


ゆっくり走っているとウイングに発情して煽ってくる者もいますが、しばらく放置しておけば勝手に追い抜いていきますので基本的に放置。
ただし周囲の流れが詰まりそうな場合は必要な速度までペースアップしますが。

どうせ早く走っても、前方に左右車線を塞ぐゆっくり車両が現れてブレーキ踏む羽目になりますから、ゆっくり走ったほうがドライバーの疲労も少なくて良い感じです。


高速道路の長距離走行に慣れていない方がやりがちなミスが、必要以上のペースアップ。
瞬間速度は速いのでしょうが疲労により休憩回数が増えて、結局ゆっくり走るのと大差ない時間になります。
これは過去に何度か実験しました。

高速道路はゆっくり走っても一般道より格段に速い道路なんですから、焦っても仕方ないんですよね。


群馬県内では表示燃費12.4程度まで落ち込みましたが、新潟に帰って給油するとリッター15くらい走っていました。
…意外と伸びるな。

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写真6

なお、道中でジェームスを訪れてオイルの対応をしてもらいました。
誠実なジェームスの対応に感激して、ガルフ・エコテクノ 5W-40(SN)を購入。
最近エンジンがガサツな気がするが、エンジンオイルの劣化かエンジンが疲れたのか。
という事で40番オイルをチョイス。


さて、オイルと言えばカインズで仮眠中に突如現れたミスターエックスに渡されたアレのインプレもしたいところ。