塩漬け車両の洗車とフリードのエンジンオイル交換

写真1

昨日の走行で塩漬けになったインプレッサを洗車しました。
アンダーフロアは個人では洗車できないけど、せめて外装は早めに洗車したいよね。


写真2

フリードも洗車。
シャンプーの消費がインプレッサより少ないのは何故なんだ。
寒いけど、動いていると体が暖かくなってくる。


写真3

ついでにと言うかこれが本題。
フリードのエンジンが始動直後にガラガラ鳴るようになってきたので、鉱物油から部分合成油に交換。
寒いから鉱物油じゃ硬いのかな。

エンジンオイルの銘柄はレプソル・エリートブリオ 5W-30(SN)。
ホンダと言えばオイルはレプソルでしょう。
エリート・ブリオはずいぶん柔らかいオイルで、すーっと飲み込まれていきます。
今回はエンジンオイルフィルタ交換が無いので上抜き。
見えるホースはオイルチェンジャーのものです。

オイル交換後はガラガラ音は完全解決。


そろそろフリードも何か改造したいな…。
レプソルカラーに塗装して、オレンジのフィンホイールに交換するとか。
ホイールも思い切って16インチにインチアップとか。
・・・いや、機能性に不満無いから15インチのままでイイかな。

インプレッサもガルフカラーに全塗装するってのを考えています。
ガルフカラーに似合うホイールは・・・やっぱりオレンジ？
これもフィンホイールが良さそうだけど、BBSホイール手放すのもなぁ。
BBSホイールをオレンジに塗装？

色々考えていますが、どこまでやるのやら。