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イイね!
2016年08月28日

インプレッサのタイヤ交換

写真1

パンクしたピレリ・パワジーの代わりを探していたところ調度良いタイヤを発見。
銘柄はブリヂストン・トランザRE300です。
アドバンスポーツやポテンザS001といった、いわゆる高速クルージング向けタイヤが気になっていたので繋ぎに丁度良いかなと。


写真2

一緒に付いてきたホイールはレガシィ純正なので、装着イメージは落ち着いた印象に。


走ってみると、やはりブリヂストンは重いですね…。
直進安定性は高速クルージングタイヤを謳っているだけあって大変に良好。
グリップも久しぶりに横Gを感じるくらいには良いんじゃないかな。

本命タイヤを買うまでの繋ぎではありますが、暫くの間はトランザを堪能することにしましょう。


写真3

本命と言えば、本番用ホイールのホイールキャップもようやく発見しました。
長かった…。
ホイールの高剛性を活かした走りをするために、それなりのタイヤを装着したいところです。
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2016/08/28 14:54:08

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この記事へのコメント

2016年8月29日 17:06
スピードラインですか。
OZと同じくらい重いでしょ~?
だがそれがいい!
コメントへの返答
2016年8月29日 18:16
佐渡から持ち帰ってきた黄金ですが、BBSの1.4倍くらい重いですね(笑
これくらい重量があれば剛性や強度も相当なものでしょうから、ハイグリップタイヤでサーキット走るのに向いているかと?
2016年8月30日 21:20
トランザ!
なんか強そうな響きです!(^^)!

本命を買うまでの繋ぎということは・・・・
オホホホホ(*^_^*) (意味深
コメントへの返答
2016年8月31日 18:13
ツーリング・ポテンザでトランザという名前らしいです。
ポテンザの名を冠している以上サーキットも行けそうな気がしますが、やはりそれなりのタイヤを履きたいなと思っている訳ですよ。

本命タイヤの性格はこのトランザと似たようなものですので、試乗という感じで買ってみました。

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「20Km/Lを超える燃費で600Km無給油走行が余裕とは、やはりターボエンジンは高速道路走行と相性がイイね。」
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